Всесезонные шины для внедорожников с шириной профиля 215 и высотой 55, обеспечивающие надежное сцепление на разных покрытиях без шипов и технологии RunFlat.
Дмитрий Маркер
17 июля 2025 г.Откатал на этих шинах больше шести лет круглый год. Протектор хоть и стёрся, но ещё есть запас. Гонял по бездорожью, участвовал в любительских гонках, пробовал другие покрышки - есть сравнение. На асфальте руль дергает, в колее машину кидает. В глубокой грязи, снежной каше или глине главная проблема - протектор забивается и почти не самоочищается. Часто превращаются в слики, что раздражает. Зимой налипает снежная каша, шины дубеют. Даже на полном приводе можно застрять в небольшом сугробе или ледяной колее. По городу и трассе зимой ездить можно, но всегда в напряжении - вдруг придётся резко тормозить. Хорошая модель, но не для серьёзного бездорожья. Прочитал негативные отзывы - не согласен, в основном пишут по делу. Есть куда более проходимые шины. Эти отлично подойдут для города, трассы, лёгкого бездорожья, дачи. Выглядят круто, изнашиваются медленно, прочные. На грунтовке и зимней дороге норм, но на асфальте и в коже слабоваты. Балансируются тяжело. Хоть и всесезонка, зимой держат плохо (но они и не зимние). Шумят, но не критично. Для экстремальных условий не советую.
Анонимный отзыв
17 июля 2025 г.Взял эти колеса, когда забрал новую тачку из салона. Штатные продал сразу. Откатал 103000 км без снятия, запаску ни разу не ставил. Только саморез вытащил и залатал жгутом. По ощущениям: на сухом и мокром асфальте тихие, разгон и торможение четкие. В глине держатся, пока давление не сбросишь до 0,6-1 атм. По обычной грязи либо аккуратно, либо газуешь, чтобы очистились. Зимой на асфальте и сухом снегу норм, но в мокром снегу и гололеде будь осторожен — на льду вообще не цепляют. За 103 тыщи износ около 70%. Планирую продать и взять такие же, но новые. Машина — паджеро спорт 2008 года. Плюсы: выглядит круто, износ медленный, трудно пробить. Минус: в мокрой глине залипают, да и цена кусается.
Анонимный отзыв
16 июля 2025 г.Берите и не сомневайтесь! На одном комплекте спокойно откатаете 50-70 тысяч, а потом ещё и в саду пригодится. Идеальна для ежедневной езды - даже в легкую грязь прёт, но не для экстремальных покатушек. Шума почти нет, износ держит отлично, боковины крепкие. Глубокий протектор справляется с обычными задачами на ура. Цена радует. Правда, на слабом гололеде иногда подводит, но это же не зимняя резина в конце концов.
виктор о.
16 июля 2025 г.Год катаюсь на этих колесах, даже зимнюю резину с шипами продал — разницы почти нет, разве что на льду тормозит чуть хуже. Зато в снегу просто летает, особенно если приспустить до 1 атмосферы. В феврале вытаскивал снегоход из леса по полуметровым сугробам — даже лебедка не понадобилась. Летом в болоте иногда буксую, хоть все блокировки включены. На асфальте держит отлично, по песку и глине тоже норм, а если совсем жестко — снова помогают спущенные колеса. Катаю на 33 дюймах, машина 2800 кг с постоянным полным приводом и АБС. Без них, думаю, было бы не так уверенно. Прочнее многих «мудов», за три года ни одного прокола — езжу без запаски. Стираются медленно, но цена кусается.
андрей ф.
15 июля 2025 г.Шикарные покрышки, катаюсь уже полтора года и 55 тысяч км. Перед почти не стёрся, зад вообще как новый. Зимой не стал ставить шипы — на льду не ахти, но у меня тяжёлая тачка. По снегу и слякоти едет отлично, сугробы берёт легко. На трассе до 140 тихо, после 160 шумит сильнее. Прочная резина: ни одной грыжи, хоть и лупил по ямам. Бортики защищают диски при парковке. Мягкая, тихая для внедорожной резины, да ещё и выглядит стильно. Пока минусов не нашёл.
Имя скрыто
15 июля 2025 г.Для внедорожников, которые часто ездят по бездорожью, сложно найти что-то лучше. Тестировал на двух машинах – тихая, удобная, долго не стирается. Отлично цепляет в грязи и на камнях, если давить на газ с умом. Обкатал по Кавказу, Калмыкии и Вологодчине – ни одной осечки. За два года и 70 тысяч пробега износ меньше половины. Лучшая в своем сегменте, кто говорит иначе – просто не пробовал! Но зимой лучше не рисковать, на льду буксует.
Пользователь удален
15 июля 2025 г.Реально универсальная резина, но зимой на шипах без головы не ездить. При -32 не дубеет, на льду тянет как среднестатистическая шиповка. По снегу держит отлично, пока не сядешь на брюхо. Летом тише и мягче континенталя с дастера, машина катит приятнее. Балансировка — до 180г на сторону, да и вес у неё ощутимый.
Имя скрыто
15 июля 2025 г.По грязи и болотам едет так себе, муд бы справился лучше, зато эта резина крепче и не боится камней или жесткого грунта, балансировка нормальная. Катаюсь на ней пятый год, откатал 70 тысяч без проколов. Шумит умеренно, но зимой и на льду не советую – не ее стихия. Воду на скорости берет без проблем, хотя по вязкой местности все равно не идеал.
Александр М.
15 июля 2025 г.Сначала сомневался из-за отзывов о жесткости и неудобстве, но в магазине решил потрогать и взял. И зря переживал — резина мягкая, комфортная, особенно на жесткой подвеске Паджеро 4. До этого стояли Continental Cross Contact Al Terrain, и эти шины лучше во всем, кроме торможения. Даже после смены на зимние Nokian Hakkapelitta R стало шумнее и жестче. Удивило, что у Continental протектор оказался тоньше велосипедной камеры, а тут — с палец толщиной. Правда, шины тяжелые: расход топлива вырос, менять сложнее. Зато управляемость отличная, боковины жесткие, в поворотах не кренит. По грязи после дождя едет уверенно, давление не сбрасывал — и так цепляет. Минусы: в лужах всплывает, в колею слетает моментально, тормозит слабовато — ABS не всегда помогает. Итог: топовая резина для асфальта и бездорожья, но с оговорками. Плюсы: мягкость, прочность, дизайн, тишина, проходимость, управляемость. Минусы: +5% к расходу, плохо держит воду, долгий тормозной путь.
Роман М.
15 июля 2025 г.Резина классно гасит шум, комфортная, с боковыми насечками. В дождь и в сухую едет отлично, но на гололеде и грязи просто кошмар, так что только летний вариант. Бесшумная, откатала 40 тысяч без нареканий. Цена норм, но зимой или по бездорожью не вариант, проваливается моментально.
Анонимный отзыв
15 июля 2025 г.Откатал 2 сезона на поднятом Форестере с самой компактной версией этих шин. Проехал 30 тыс км — износа почти нет. На асфальте и в дождь держит на твердую четверку, на грунтовках вообще пятерка. Расход подрос: в городе +1л, на трассе +2л. Теперь запаска не нужна)) Кстати, на Форе проехал 350 тыс км, летом катался только на этих шинах. Менял на третьем комплекте. Сколько отходит до полного износа — хз, я обычно продаю машину после 80-90 тыс км. К этому пробегу шина стерта наполовину. Ни разу не пробивал и не резал. Даже в грохочущем Форестере шума от резины до 120 км/ч не слышно. Изнашивается медленно, тихая, мягкая, для любого покрытия. Правда, тяжеловата.
Максим Т.
15 июля 2025 г.Проехал уже 120 тысяч, протектор почти стёрся до 3 мм, в паре шин даже торчат гвозди. Но держится молодцом! Трещины по бокам есть, но на асфальте катит отлично, хотя балансировал её только при установке. В кризис буду катать до полного износа, как гоночные слики. Когда финансы позволят, возьму такую же и забуду про замену лет на шесть. Живучая штука.
Данная автомобильная шина демонстрирует высокий уровень комфорта вопреки ожиданиям жесткости. Пользователь отмечает ее мягкость и тишину по сравнению с другими моделями, включая зимние варианты. Боковины шины жесткие, что улучшает управляемость в поворотах. Толщина резины значительно превышает аналогичные модели, обеспечивая повышенную прочность. На бездорожье шина показывает себя хорошо, особенно в условиях леса после дождей. Основные недостатки связаны с аквапланированием: шина всплывает в лужах из-за специфического рисунка протектора. На асфальте отмечается склонность к слетанию в колею и увеличенный тормозной путь. ABS может не срабатывать при резком торможении. Расход топлива возрастает из-за веса шин. Замена колес требует больше усилий. Несмотря на компромиссы, шина подходит для использования как на асфальте, так и на бездорожье.
*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Автомобильная шина BFGoodrich All-Terrain T/A могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.
