Автомобильная шина Bridgestone Dueler H/T D840

Производитель: Bridgestone
3,6 Отзывов: 10
5 звезд
3
4 звезды
2
3 звезды
3
2 звезды
2
1 звезда
0
Цена от 14 600

Всесезонные шины для внедорожников с шириной профиля 275 и высотой 70 обеспечивают надежное сцепление и комфорт на разных дорожных покрытиях без шипов и технологии RunFlat.


Краткие характеристики:
Ширина профиля:
275
Высота профиля:
70
Сезонность:
всесезонные
Назначение:
для внедорожника
Технология RunFlat:
нет
Назначение:
для внедорожника
Сезонность:
всесезонные
Ширина профиля:
275
Высота профиля:
70
Технология RunFlat:
нет

Все характеристики
На сайте Goodse.ru вы можете изучить подробные характеристики Автомобильная шина Bridgestone Dueler H/T D840, видео обзоры и отзывы от покупателей и владельцев товара.
3,6 Отзывов: 10
5 звезд
3
4 звезды
2
3 звезды
3
2 звезды
2
1 звезда
0

Автомобильная шина Bridgestone Dueler H/T D840 - отзывы

Читайте реальные обзоры и отзывы о товаре Автомобильная шина Bridgestone Dueler H/T D840 владельцев и покупателей, всего реальных отзывов - 10. Узнайте про все достоинства и недостатки Автомобильная шина Bridgestone Dueler H/T D840 онлайн на сайте Goodse.ru Если вы владелец, то поделитесь своим мнением о товаре. Внимание! Все отзывы проходят ручную модерацию перед публикацией.

3
2
3
2
0

avatar

Дмитрий Л.

23 июля 2025 г.

Для дачи сойдет - по асфальту катит медленно, но долго. Плюсы - не шумит и живучая. Оценка 3+ была бы, если б стоила вполовину дешевле. А так твердая двойка - за такие деньги полный отстой. П.С. Цена упала с 8,5 до 5,5 тыщ, теперь это просто дешевый отстой, а не дорогой))) Но второй раз не возьму. Оценку не меняю. Износ держит отлично, почти не шумит. Иногда плывет на воде. АБС на мокром срабатывает через раз - тормозит плохо. Зимой вообще убийца. В грязи моментально слепнет.

0

avatar

Артем К

23 июля 2025 г.

Эта резина штатно идет на Lexus GX460, но в снегу показала себя откровенно слабо. На скорости 80 в гору зацепил снежок правым бортом — машину тут же развернуло, причем на асфальте. Видимо, правда, что на морозе дубеет. Может, плата за долговечность, протектор за 25 тыс км почти не стерся. Раньше ездил на Subaru — там даже на плохой резине такого не было, хоть и машина легче. Теперь думаю о зимней липучке. Как всесезонка — полный провал, летом пока норм, но по грязи не проверял. Худшая зимняя резина в моей практике.

0

avatar

Maslenizza O.

23 июля 2025 г.

Штатные шины более-менее справляются летом: по сухому и мокрому асфальту тормозят нормально, аквапланирования не замечал. Но на гравийке их сразу начинает мотать, как на льду, в грязь лучше не соваться. На холоде дубеют жутко, а на льду даже полный привод не спасает – скользит и перед, и зад. В дождь ведут себя прилично, шума почти нет. Чисто асфальтовая летняя резина, больше от них ничего не жди.

0

avatar

Вячеслав Ш.

22 июля 2025 г.

Шины позиционируют как всесезонные, но это чисто летний вариант для трассы. Зимой ездить можно, но осторожно – на своем крузере с полным приводом ощущал себя как на льду. Пришлось ставить зимнюю резину. Летом в городе и на трассе норм, но ничего выдающегося: средняя скорость, средний комфорт. Для бездорожья не подойдет, просто обычная середнячковая резина.

0

avatar

Михаил Б.

22 июля 2025 г.

В Японии эта резина, может, и годится круглый год, но у нас на заснеженной дороге можно запросто улететь в кювет. Непонятно, зачем её ставят на внедорожники: на рыхлом грунте держится хуже некуда (хотя хотя бы не букс

0

avatar

Имя скрыто

21 июля 2025 г.

Штатные покрышки на Мицубиси Л200. Доволен: легкие, топливо почти не жрут, едут тихо. Правда, в жару на поворотах иногда поют свистом. Зимой вообще не вариант, чисто летняя резина, только по асфальту катать. Ценник приемлемый.

0

avatar

Максим Б.

21 июля 2025 г.

Классная модель, катался летом и в слякоть. Чтобы не гонять на зимней резине раньше времени и сэкономить на шиномонтаже, она отлично подходит. Жаль, что сейчас японские бриджи в дефиците – пришлось перейти на Goodyear Wrangler, но про них потом напишу. Если не хотите заморачиваться с поисками аналогов, берите эту. Я два месяца сидел на форумах, пока не убедился, что гудеры – топ. По всем характеристикам шины огонь, только дороговаты.

0

avatar

Петр Ф.

21 июля 2025 г.

Зимой не проверял. Идет в базе Тойота Прадо, катаю 8 лет — ни одного гвоздя. По грязи и просёлкам ездит нормально, на асфальте устойчиво, шума почти нет. Рисунок симметричный, можно менять местами без разбортовки, чтобы стирались равномерно.

0

avatar

Анонимный отзыв

21 июля 2025 г.

Летом на трассе просто огонь – гнал под 140, резина держит идеально, руль чуткий, аквапланирования ноль. Хотя некоторые думают, будто колеса сами разгонят воду, но забывают про удар в арки – это не аквапланирование, а ныряние. В лужах ведёт себя отлично, как и Данлопы на Крузерах. Лучшая стоковая резина, менять на АТ пока не хочу. Но! Зимой нужна нормальная шиповка или липучка – наши морозы не шутят. Экономить на резине для дорогой машины – глупость. Кстати, эти шины часто продают почти новыми, т.к. многие ставят МТ. Брать б/у можно смело – износ равномерный. Катаюсь на них уже не первую машину, для асфальта и проселка – то что надо. В грязи бесполезна, зато прочность на уровне – хоть по гвоздям катай. Давление 2 атмосферы, но жёстковата – после зимних Нокиан как на кирпичах. Зато не пробить, если не лихачить.

0

avatar

Vitaliy V.

21 июля 2025 г.

Второй хозяин авто на MPS 2, до сих пор езжу на родной резине. Прошёл через пару поездок в Карелию с её грейдерами и лесными дорогами, где то и дело попадались камни. Покрышки держатся крепко, твёрдая четвёрка. Расход топлива к концу 2019 чуть подрос, возможно из-за износа резины, но не факт. Прочности ей не занимать — 7 лет и 100 тыс. км, а ещё сезон точно откатает. По грязи выручал super select, в целом справляется достойно. Не топовый вариант, но надёжный середнячок. Расход нормальный, шум в пределах ожидаемого, зимние шипы даже тише. Дубоватые, но свои задачи выполняют.

0
Мнение эксперта

Данные шины демонстрируют стабильное поведение на мокрой трассе без признаков аквапланирования при скоростях до 140 км/ч. Водители отмечают адекватную реакцию на рулевое управление. В условиях снега и низких температур покрышки теряют эффективность, особенно на скользких поверхностях, что делает их непригодными для зимнего использования. Производительность в грязи не оценивалась. Резина показывает умеренный износ после 25 тыс км, сохраняя протектор. Вторичный рынок предлагает эти шины по доступным ценам из-за частой замены на внедорожные варианты. Для зимнего сезона рекомендуется использование специализированных шин. Летом покрышки работают удовлетворительно, но в условиях снега или льда управляемость резко ухудшается. Подходит для машин с постоянным полным приводом, где износ распределяется равномерно.

Характеристики Автомобильная шина Bridgestone Dueler H/T D840


Подробные характеристики
Ширина профиля:
275
Высота профиля:
70
Сезонность:
всесезонные
Шипы:
нет
Назначение:
для внедорожника
Технология RunFlat:
нет

Общие характеристики
Назначение:
для внедорожника
Сезонность:
всесезонные
Ширина профиля:
275
Высота профиля:
70

Функции и особенности
Шипы:
нет
Технология RunFlat:
нет

*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Автомобильная шина Bridgestone Dueler H/T D840 могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.

Похожие товары с отзывами

4,3 Отзывов: 10
4,8 Отзывов: 36
4,5 Отзывов: 44