Летние бескамерные шины для внедорожников с симметричным протектором, размер 245/70, обеспечивают надежное сцепление и комфорт на дороге.
Оксана С.
31 июля 2025 г.Только переобулась, пока не освоилась — ощущения резковатые, но чувствуешь себя как в мини-танке. Наверное, для бездорожья идеально. А вот на наших разбитых дорогах объезжать ямы не тянет — шум есть, не критичный, но громче, чем у Бриджстоун Айс Крузер, да и тормозит похуже.
Анонимный отзыв
30 июля 2025 г.Резина откатала все лето на хонде црв без проблем. Брал её и для города, и для трассы, даже на рыбалку ездил — везде показала себя на пятёрку. В грязи застрял единожды, но там даже уазики не рисковали лезть. Шумит умеренно, цена нормальная. Какие-то камушки в протекторе — да ерунда, не обращайте внимания.
Анонимный отзыв
30 июля 2025 г.Отличные покрышки для любых условий. Грязь, песок — вообще не проблема. Год езжу на них на рыбалку, даже после долгих дождей ни разу не застрял (хотя у меня паркетник с подключаемым задним и дизелем). В раскисшей колее чувствуешь себя уверенно, не скользит как корова на льду. Долго выбирал и взял ContiCrossContact AT. Рисунок не такой агрессивный, смотрится на кроссовере нормально. Вода уходит отлично, грязь тоже вылетает без проблем. По шуму — моя зимняя Ultra Grip Extreme громче. Расход правда подрос, примерно на литр. В целом доволен: задачи выполняет на отлично. Ну а расход… у настоящего джипа он еще выше. P.S. Когда паркуюсь на газоне, протектор набивается мокрой землей. Потом в движении очищается, но на стоянке уже колеи оставил. Внешний вид, проходимость, поведение на асфальте — без нареканий. Только шум чуть выше и камни с грязью цепляет.
Анонимный отзыв
29 июля 2025 г.Для своих условий (60% трасса, 20% город, 20% легкое бездорожье) резина подошла идеально. Специально брал АТ, потому что хоть и езжу в основном по асфальту, иногда хочется свернуть на грунтовку без стресса. По сравнению с моими прошлыми Conti 4x4 эти мягче и комфортнее, хоть и класс разный. Расход топлива почти не вырос, если не гонять. Шумов не заметил – в Ниве и так не тихо, а этот легкий гул даже придает характер. Управляемость отличная. Континенталь – мой проверенный выбор, на разных авто никогда не подводил (кроме липучек, но там свои задачи). Если не лезть в серьезную грязь, это отличный вариант.
Анонимный отзыв
29 июля 2025 г.Откатал на этих шинах всё лето, гонял активно, особенно по лесам и полям. Резина просто огонь — прочная, цепкая, почти не шумит на асфальте. Отлично тянет по песку и щебню, не скользит ни в дождь, ни в сухую погоду. Вода её не берёт, аквапланирование нулевое. Минусы — редко встречается в магазинах, а в грязи немного мылится.
Антон С.
29 июля 2025 г.Весной взял эти шины и сразу поставил. Балансировка норм, всего 20-30 грамм на колесо. Размер 265/65 r17. Тихие, удобные, на асфальте ведут себя прилично. За две недели уже выручили по полной. Пытался срезать через поле, дорога сначала была проходимая, но потом грязи все больше. В итоге застрял по ступицы, было жутковато. Включил блокировку диффа, дал газу — и вытащило! Грязь летела во все стороны, но колеса самоочищались. Для АТ шиповки — просто огонь. Потом правда отмывался долго. По-моему, это лучшие АТ-шины: тихие, комфортные и цепкие. Жаль, нет в размере 265/70 r17.
Сергей Р.
28 июля 2025 г.Поставил на Nissan X-Trail T30, откатал уже 60 тыс. км. Не для тех, кто любит рвать с места и входить в повороты на скорости — эта резина для плавной езды и комфорта. Хотя на трассе держит отлично, даже на 170 км/ч не подводит. С аквапланированием проблем нет, воду отводит хорошо. Можно смело съезжать на грунт — после поездки на природу или рыбалку обратно выберешься без проблем. Резина ни разу не подкачала. Единственный минус — расход топлива вырос примерно на 1,5 л/100 км, и в городе, и на трассе. Если топливо не жалко, советую. Мягкая, тихая, с хорошим протектором.
Анонимный отзыв
28 июля 2025 г.Проездил сезон на этих покрышках (Pajero 4) — машина стала намного мягче, ездить комфортнее. По асфальту шумит, но не раздражает. Управление нормальное, без косяков. В грязи тестил пару раз: антипробуксовка срабатывает реже, сцепление с землей лучше. Правда, в черноземе протектор забивается через 15 метров, и машину начинает вести. Но это, думаю, проблема всех АТ-шин. По колее и лужам катит отлично, а вот выбраться из колеи или в горку — сложновато. В целом шины хорошие, но мягкость хода и шумность чуть повышают расход.
yuryurich
28 июля 2025 г.Проехал уже 15 тысяч, протектор как новый, думаю до 50 тысяч дотянет без проблем. Тестил на разных покрытиях, кроме глины - в дождь справляется отлично. Цена и качество на высоте, конкурентов в этой ценовой категории не вижу. По сравнению с родными Бриджами одни плюсы, если не считать небольшого расхода топлива. Езжу в основном по трассе и городу, иногда по бездорожью - шины ведут себя идеально. На мокром и сухом асфальте держат отлично, шума почти нет. На скорости не чувствуешь стыки, в колее не плавает. По песку, траве и щебню катит уверенно, ни разу не подвела. На мокрой траве даже при диагональном вывешивании не напрягает. В песчаном карьере тоже хорош, если не зарываться. На скорости за 120 появляется гул, но с музыкой не мешает. Купил за 7500 - за такие деньги просто подарок. Катаю на Прадо 265/65/17, расход вырос на 2-3 литра. Одна беда - любит собирать щебень, за раз можно полную горсть наковырять. А вот по глине совсем не айс - протектор забивается, и машина становится как корова на льду.
Евгений И.
27 июля 2025 г.Эта AT резина просто топ на рынке. Прошлый сезон откатал на Disco3 (255/60R18) - одно колесо чуть помялось на плече (наверное из-за развала), остальные как новенькие. В этом году взял такой же комплект на Disco4. P.S. Это летняя резина! Пробовал зимой - на льду полный провал по торможению и управляемости, сразу переобулся в шипы. Непонятно, зачем её сравнивать с зимней, особенно по шуму :) На сухом асфальте едет идеально, на мокром тоже отлично - аквапланирование начинается поздно. Для AT-шки довольно тихая. На бездорожье ведет себя прекрасно, особенно если немного спустить давление - даже мокрая глина не проблема. Цена кусается, но оно того стоит. Есть легкий гул, как у любой грязевой резины, но не раздражает.
PotapovaPhoto Studio
27 июля 2025 г.Для грязевых покатушек и бездорожья (70% грунт/30% асфальт) - топ. Но если чаще ездите по трассе, лучше поищите другой вариант. Сам катаю 80% асфальта, выжал два комплекта Conti, перешел на Goodyear - Conti больше не мой выбор. В грязи держит отлично, если не лихачить. В липкой глине без спуска до 1.2 вообще не едет. С аквапланированием никаких проблем, дизайн просто огонь. Но жрет бензин на 15-20% больше шоссейной резины. На скорости ведет себя неуверенно, постоянно надо ловить рулем - видимо из-за отсутствия центральной канавки. На асфальте цепкость так себе. Борта мягкие, а протектор жесткий, поэтому шумновато и трясет, хотя я быстро привык. Цена, конечно, завышена.
Анонимный отзыв
26 июля 2025 г.На трассе расход почти не вырос, ехал 110, у меня Саньёнг Рекстон. По паспорту 8, а реально 8.5-9, вполне нормально. Шума почти нет, хотя думал будет громче из-за рисунка. В грязи тоже не подвела. Поставил весной, на гололеде работала отлично — в снег и грязь рулит, но на льду не идеал.
Анонимный отзыв
26 июля 2025 г.Резина 265/65/17 на моем Pajero Sport просто огонь по сравнению с родными Бриджстоунами. Шумит чуть больше, но едет мягко, ямы вообще не чувствуются – машина теперь ест всё под колесами. Тормозит нормально. Сразу после покупки проверил на размытом поле с глиной и колеей: врубаешь газ и выруливаешь – вылезает без напряга, даже по раскисшей земле цепляет отлично. Раньше пешком ходил, а теперь кайфую. Шум для a/t приемлемый, аквапланирование держит, но камешки в протектор липнут и колейку ловит. В целом – топ.
Имя скрыто
25 июля 2025 г.Топовая покрышка, уже откатал 30 тысяч км, а стирается еле-еле. Лучшая в классе АТ, тихая и крепкая. Только в дождь надо быть осторожнее.
Имя скрыто
25 июля 2025 г.Хороший вариант для городских поездок и редких вылазок в лес. Резина мягкая, никакого лишнего шума, как часто бывает с такими моделями.
Maks S.
24 июля 2025 г.Откатал сезон — полет нормальный, за 30 тыс км почти не стерлась. Для города подходит отлично, но после родной резины на дискавери 3 чувствуется, что это монстр. Не боится колейности, катит мягко, но тяжеловато. По городу жрет на 3-4 литра больше, чем скорпион зеро, и шумит прилично.
Чепрасова Г.
24 июля 2025 г.Ну не знаю, каждый год по 20к на резину для нивы – это слишком. Камни застревают, хотя вроде бы AT-покрышки должны от них избавлять. Зато проходимость после йокогамы стала заметно лучше. Балансировка отличная, но передние шины за сезон (15к пробега) стерлись сильно, задние еще норм.
Александр н.
24 июля 2025 г.Резина 205/80/16 отлично встала на мою Ниву, только немного пришлось подрезать арки. По асфальту едет нормально, но реально раскрывается на бездорожье — чувствую себя уверенно. Думаю оставить её на зиму: мягкая, не шумит, хорошо тянет и по трассе, и по грязи. Пока нареканий нет.
Анонимный отзыв
23 июля 2025 г.Откатал уже 4 сезона, для московской зимы вполне норм. Но если у вас суровые морозы или разбитые дороги в глубинке — тут она не справится. На долговечность не жалуюсь, но для серьезной зимы не подойдет.
Алексей Голобородько
23 июля 2025 г.Отличная резина, но прорези узковаты и собирают мелкие камешки (4-7 штук на колесо). В X-Trail T30 запаска влезает в нишу, но крышка не закрывается из-за высоты — пришлось делать свою, без утолщения под ручку. Шумят мало, мягкие, корд крепкий, протектор высокий. Поначалу здорово цепляет гравий: едешь с открытыми окнами — слышно цоканье, иногда камешки бьют по арке.
Олег О.
22 июля 2025 г.Искал в Москве, но своего размера не нашёл. Проездил 4 года, больше 100 тысяч км. Два колеса ещё как новые. Ставил на Киа Соренто, катался и зимой, и летом. Брал ContiIceContact, но разницы особо не заметил. Резина реально универсальная, жаль, что сейчас её почти не купишь.
Имя скрыто
22 июля 2025 г.Выкатил на этих покрышках сразу после покупки, встали как влитые. Полёт нормальный, ноль претензий. Катят тихо, комфортно. Пока не нашёл ни одного косяка. Однозначно советую.
igor a.
22 июля 2025 г.Прокатал на этих шинах всё лето, в целом доволен. Боковина мягкая, но толстая, плюс есть защита от разбортовки — должно держать удар при резком спуске давления. Пока не пробивал, ездил аккуратно, но везде, где надо, проехал. Зимой точно не советую — только зимняя резина! Размер 205/70R15 на Шеви Ниву. Очень сбалансированная модель: на асфальте тихая для А/Т, рулит и тормозит чётко. В грязи ведёт себя предсказуемо, проходимость твёрдая 4 из 5. Колею не тестил, но на асфальте иногда ловит колейность из-за агрессивных плечевых блоков. Цена кусается, да и на мокрой дороге лучше не лихачить.
Анонимный отзыв
22 июля 2025 г.Шины неплохие, но в грязи не сравнятся с МТ. Отлично катят по сухому асфальту, гравию и грунту. В деревне или на пикнике – самое то. Но в глине проваливаются, протектор слабоват – можно запросто сесть на брюхо. На травяной горке не вытянул, пришлось сдавать назад. Без резких ускорений – норм.
Александр М.
22 июля 2025 г.Откатал сезон на этой резине (Pajero 4). Машина стала намного мягче, ездить комфортнее. Шумит на асфальте, но не раздражает. Управление нормальное, без косяков. В грязи тестил пару раз – антибукс срабатывает реже, сцепление с грунтом лучше. Правда, в черноземе протектор забивается уже через 15 метров, и машину сложно контролировать. Но это, думаю, проблема всех АТ. По колее и лужам катит отлично, а вот выбраться из колеи или в горку – сложновато. В целом резина хорошая, но тонковата для жесткого бездорожья, так что осторожнее. Топлива жрет чуть больше, шумит.
Дед М.
22 июля 2025 г.Купил случайно грузовую версию R16C, тяжеловата конечно, но шина просто огонь! За два года ни разу не подвела, хоть в глине, хоть в речных поймах. Некоторые пишут, что мылится, но у меня моментально очищается. Ни одной проблмы не заметил.
Автомобильная шина демонстрирует высокую проходимость в условиях грязи, песка и раскисшей колеи. Владельцы отмечают уверенное поведение на бездорожье даже после длительных дождей. Рисунок протектора способствует эффективному отводу воды и грязи, что улучшает сцепление на трассе. Уровень шума на асфальте оценивается как умеренный, ниже некоторых зимних моделей. Наблюдается увеличение расхода топлива примерно на литр. Шина обеспечивает комфортную езду по неровностям дорожного покрытия, снижая вибрации и удары. Тормозные характеристики соответствуют ожиданиям. Протектор хорошо очищается от грязи во время движения, но может оставлять следы на месте стоянки. Сравнение с другими моделями показывает преимущество в проходимости и комфорте. Владельцы довольны выбором и считают шину подходящей для эксплуатации в сложных условиях.
*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Автомобильная шина Continental ContiCrossContact AT могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.
