Автомобильная шина Continental ContiCrossContact LX

Производитель: Continental

4,1 Отзывов: 18

5 звезд

4 звезды

3 звезды

2 звезды

1 звезда

Цена от 18 055 ₽

Автомобильная шина с асимметричным протектором, всесезонная, без шипов и технологии RunFlat, подходит для внедорожников, доступна в ширине профиля 215 и высоте 45, бескамерная.

Краткие характеристики:

Ширина профиля:

215, 235, 245, 255, 265, 275

Высота профиля:

45, 55, 60, 65

Сезонность:

всесезонные, летние

Назначение:

для внедорожника

Назначение:

для внедорожника

Сезонность:

всесезонные

Ширина профиля:

215

Высота профиля:

Тип рисунка протектора:

асимметричный

Все характеристики

Автомобильная шина Continental ContiCrossContact LX - отзывы

Читайте реальные обзоры и отзывы о товаре Автомобильная шина Continental ContiCrossContact LX владельцев и покупателей, всего реальных отзывов - 18. Узнайте про все достоинства и недостатки Автомобильная шина Continental ContiCrossContact LX онлайн на сайте Goodse.ru Если вы владелец, то поделитесь своим мнением о товаре. Внимание! Все отзывы проходят ручную модерацию перед публикацией.

Евгения П.

22 июля 2025 г.

Тормозит отлично, с аквапланированием справляется нормально — всё предсказуемо. Управляется классно и на асфальте, и на разбитых дорогах. Едет мягко, тихо. Минусов пока не заметила.

Николай С.

21 июля 2025 г.

С Континенталем у меня давно не сложилось – раньше брал СпортКонтакт на легковушку, но выкинул через два сезона. Потом перешел на Гудьир ГСД и Тойо Т1Р, это был огонь. Сейчас я остепенился, и на CR-V III мне досталась эта резина 225/65-17. За 6 лет спокойной езды (дом-сад-магазины) убил все 4 колеса до нуля. Менять не мог – денег не было. Теперь наконец выбросил этот ужас. Посмотрел цены в интернете – дикость! За эти деньги можно почти купить нормальные Мишлен Латитуд ХП. Выбрал Тойо ЦФ1 – оптимально по цене и качеству, плюс отлично ведет себя на асфальте. Плюсы: неплохо сделана, относительно тихая. Минусы: жутко аквапланирует в дождь, колею держит плохо, болтается, дорогая. И да, камушки застревают – летом едешь, будто на шипах.

Рашид Г.

21 июля 2025 г.

За рулем переднеприводного Дастера ехал по Приозерскому шоссе в дождь, питерцы поймут эти колеи. На 120 не аквапланирует, но на гравии в поворотах слегка сносит. С зимней резиной можно не торопиться, а вот шум от универсальных покрышек добавляется к общему гулу салона.

А. Б.

20 июля 2025 г.

Резина шла в комплекте с авто, в целом неплохая: тихая, цепкая, долго не стирается. Но зимой становится жесткой, не всесезонка. В основном катаюсь по городу, за свои деньги новые брать не стал бы - дороговато.

Анонимный отзыв

20 июля 2025 г.

Дороговатая, но отличная резина, ездил на разных покрытиях — везде уверенно. Жаль только, что износилась слишком быстро, за три сезона стала почти лысой.

Сергей Н.

20 июля 2025 г.

У меня эти шины прошли уже 70 тысяч, а протектор ещё 6 мм. Катаю и зимой, и летом, в разных регионах. Берите любые аналогичные - у этого бренда их куча, они всех обошли. Прочные, тихие, топливо не жрут. Минусов нет.

Анонимный отзыв

19 июля 2025 г.

Шины просто огонь для агрессивной езды! У меня Мазда В2500, гонял на них два лета и 45 тыс. км – потом появилась "коленка". До этого катались и Бриджстоун, и Кумо, но эти мне понравились больше. Отлично держат на асфальте (и в поворотах, и на прямой), до 50% износа нормально цепляли даже в дождь. Грунт, песок, снег – вообще без проблем, а вот в глине превращаются в мыло, даже полный привод не спасает. Колею не любит – затягивает, может, из-за ширины (у меня 265-70-15). Балансировка странная: два колеса почти идеально, другие – под сотню грамм. Шум есть, но не раздражает, зато динамику немного крадет – тяжеловаты. Если берете как расходник для драйва – рекомендую!

BarS B.

19 июля 2025 г.

Резина шла в комплекте с новым авто, передний привод. На сухом асфальте ведет себя отлично: стабильно, комфортно даже в долгих поездках, сцепление и торможение на высоте. Но стоит попасть в большую лужу — машину сразу сносит, в ливень тяга падает, а тормозной путь растет. По гравию начинает плыть, хотя с песком проблем нет. Камни застревают в протекторе постоянно, это раздражает. Вывод: шины хороши для сухой погоды и редких дождей, на асфальте тихие и надежные, но вода и гравий — их слабое место.

Sten S.

18 июля 2025 г.

Шины отлично показали себя на асфальте, особенно в дальних поездках. Ценник немного кусается, но качество того стоит: цепко держат сухую и мокрую дорогу, мягко гасят кочки, почти не шумят. Бензин экономит заметно, особенно после Kumho, которые были до этого. Грязь из протектора вылетает сама, балансировка идеальная – грузиков минимум. Правда, тяжеловаты, чувствуется инерция при торможении. В колее ведёт себя как магнит – сразу затягивает. По грязи и бездорожью так себе. Раньше брал немецкие Continental, а эти сделаны в Чехии – немного настораживает, хотя пока нареканий нет.

Алексей

18 июля 2025 г.

Решил попробовать эти шины на своем Duster. По асфальту ездят отлично: тихие, держат повороты, лужи не боятся. Но для серьезного бездорожья слабоваты – за три года в теплый сезон износ средний, но пару раз прокололся на каменистых дорогах в горах. В грязи быстро теряют grip. В следующий раз возьму AT-шники, так как часто съезжаю на грунтовки в поисках живописных мест. Для города и трассы норм, но если любите экстрим – лучше что-то покрепче.

Пользователь удален

17 июля 2025 г.

Шины отлично себя показали на Тахо840: не жесткие, но и не тихие, скорее золотая середина. Отлично держат баланс, даже в резких поворотах на скорости. Город и легкое бездорожье им по плечу, износ нормальный. Единственный минус — мелкие камушки застревают в протекторе и противно цокают.

Анонимный отзыв

17 июля 2025 г.

Не могу оценить, как поведет себя на бездорожье — машина не для этого. Задний привод буксовал в каждой луже. Шины в целом хорошие, на Баргузине сели идеально. По сравнению с прошлыми ощущается разница в лучшую сторону. Дай бог прослужат долго. Пока нареканий нет.

Миша З.

17 июля 2025 г.

Отличная резина, Континентал как всегда на высоте. Качество на уровне: машина слушается руля, едет мягко и уверенно, даже в грязи не подводит. Ожидания оправдал на все сто.

Андрей Н.

17 июля 2025 г.

На платном участке М4 под Ефремовым новая дорога криво сделана — в левой полосе лужи, на сотке резина не аквапланирует, а бьётся об воду, машину резко притормаживает, но не уводит. Через 3 года из боковины полезла проволока, шину раздуло. С трудом нашёл замену, поставил новую и одну с заплаткой. Протектор ещё нормальный, должно хватить на пару лет. На Тигуане 4Motion 215/65R16 отлично цепляется за мокрую дорогу, особенно в холода. Мягкие, тихие, колею не ловят. По грязи едет уверенно, хоть и руль чуть ватный. Маркированы как всесезонка — в ноябре при -3 и снежной каше вели себя отлично: цепко, тихо. Балансировка идеальная, грузики мелкие. Если перекачать на 0.5 атм — жёстче и шумнее, зато разгон лучше и топлива меньше. Камешки до 1 см забиваются, но по 2-3 штуки на колесо и не мешают. После зимы поставил Хакку R2 SUV — вот это реально камнесборник.

Имя скрыто

17 июля 2025 г.

Попался этот комплект резины вместе с машиной в 18 дюймов. Для внедорожника просто отвратительно, кроме как по сухому асфальту больше никуда не годится. Ещё и воду почти не отводит – чуть дождь, сразу плывёшь.

Владимир К.

17 июля 2025 г.

Шины Tiger после зимы не шумят даже в салоне. Достались вместе с Дастером на дизеле. Для трассы советую подкачать на 0,2-0,4 атм — так жестче, динамичнее и топлива меньше жрёт. В серьёзное бездорожье лучше не лезть, по грязи на полном приводе ещё проедет, но это ж всё-таки А/Т, а не М/Т. На морозе ниже -10 уже дубеет, так что зимой лучше переобуться. Камешки в протекторе — обычное дело, помогает чуть повысить давление. В целом норм для умеренного климата.

Анонимный отзыв

17 июля 2025 г.

Попался брак – все покрышки кривые, даже после балансировки вибрация осталась, видимо, косяк с геометрией. Зато тормозит отлично и почти не шумит. Сугубо летний вариант, в грязи вообще бесполезен – на ровном месте буксуешь. Ford Ranger тормозит хорошо, но кривизна бесит.

Анонимный отзыв

17 июля 2025 г.

Хонда на 17-х дисках тормозит отлично, колею почти не чувствуется, аквапланирования не заметил. Зимой ездил без переобувки — в снегу и слякоти вела себя уверенно, конечно, с учетом сезонности. Если готов менять резину раз в 2-3 года, то советую: цепкая и надежная, но на ведущей оси больше двух сезонов не вытянет. Цена, увы, кусается.

Характеристики Автомобильная шина Continental ContiCrossContact LX

Подробные характеристики

Ширина профиля:

215, 235, 245, 255, 265, 275

Высота профиля:

45, 55, 60, 65

Сезонность:

всесезонные, летние

Шипы:

нет

Назначение:

для внедорожника

Технология RunFlat:

нет

Общие характеристики

Назначение:

для внедорожника

Сезонность:

всесезонные

Ширина профиля:

215

Высота профиля:

Функции и особенности

Шипы:

нет

Технология RunFlat:

нет

Тип рисунка протектора:

асимметричный

Направленный протектор:

нет

Камерные:

нет

*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Автомобильная шина Continental ContiCrossContact LX могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.