Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 5

Производитель: Continental

4,1 Отзывов: 45

5 звезд

4 звезды

3 звезды

2 звезды

1 звезда

Цена от 7 140 ₽

Зимние нешипованные шины для легкового автомобиля с асимметричным направленным протектором, подходящие для северной зимы, доступные в размерах 175/40, 235/45, 245/70.

Краткие характеристики:

Сезонность:

зимние

Шипы:

нет

Назначение:

для легкового автомобиля

Технология RunFlat:

нет

Назначение:

для легкового автомобиля

Сезонность:

зимние

Тип зимних шин:

для северной зимы

Шипы:

нет

Технология RunFlat:

нет

Все характеристики

Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 5 - отзывы

Читайте реальные обзоры и отзывы о товаре Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 5 владельцев и покупателей, всего реальных отзывов - 45. Узнайте про все достоинства и недостатки Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 5 онлайн на сайте Goodse.ru Если вы владелец, то поделитесь своим мнением о товаре. Внимание! Все отзывы проходят ручную модерацию перед публикацией.

Maxim R.

11 августа 2025 г.

Купил два комплекта с разными размерами для себя и жены. За месяц три шины пришли в негодность: одну убил на яме после лежачего полицейского, вторую порвал камень на скорости 40, третья получила грыжу. Боковины слабоваты. Ещё заметил, что на трассе хуже держит колею, чем аналоги от других брендов. До этого два сезона ездил на липучках бриджстоуна. Обновление: к концу второго сезона похоронил ещё три колеса – все боковые порезы и грыжи. Конечно, дороги у нас так себе, но больше не рискую. В следующем году возьму другого производителя. По шуму и поведению на ровной дороге (сухой, мокрой, обледенелой) претензий нет, но боковины рвёт слишком легко, да и с колеёй проблемы.

Дмитрий Г.

10 августа 2025 г.

Взял машину с китайской резиной, проехал 500 км и сразу снял ее, решил купить что-то нормальное. Оказалось, что даже тот китай был лучше этих шин! Ни за что не советую, они реально опасны – управляемость ужасная. За 20 лет за рулем не встречал хуже: машину кидает по колее, на трассе обгоны превращаются в экстрим. На скорости за 100 вообще не держит дорогу. Даже даром не берите, особенно для наших дорог. Размер r17 225 50.

Петр Т.

9 августа 2025 г.

Шины размером 185/65 R15 92Т, откатал на них 5 зим и 25 тыс км - протектор почти не стерся, хватит еще на долго. В первую зиму на повороте со скоростью 80 вынесло на льду, повезло что отделался разбитой фарой и бампером. Теперь езжу осторожнее. На обледенелой дороге если больше 60 км/ч зад начинает гулять (у меня нет ESP). К перекресткам и лежачим полицейским подъезжаю на 20 км/ч, но даже так срабатывает АБС. Лучше не гнать на мигающий светофор - если впереди тормознут, не успеешь остановиться, проверено не раз. Если занесет в колею, выбраться сложно. При -5 резина мягчает, машина плавает при резких перестроениях (высокий профиль тут не помогает), зато кочки гасит мягко. Из плюсов - тихо в салоне, даже тише чем на летней резине. Как все липучки, не боишься потерять шипы, можно ставить с +10 осенью и до весны. Боковины крепкие, грыжи не появлялись. В целом для города, где дороги чистят, нормально, если соблюдать дистанцию и заранее тормозить. Больше такие не куплю - плохо держат на льду, болтает, затягивает в колеи.

Сергей В.

9 августа 2025 г.

Отличная нешипованка за свои деньги, советую. Обновление: отъездил уже 5 зим! Думал, в пятый сезон она совсем сдаст, но нет – всё ещё тянет отлично. Хорошо цепляется в снегу, не плывёт в слякоти, только на голом льду тормозит чуть хуже. В следующем году возьму такую же, если конкуренты не удивят. Тестил на Астре-Н. Работает тихо, уверенно идёт по сугробам и насту, на льду тоже держит. Пока нареканий нет.

Анонимный отзыв

9 августа 2025 г.

Остался в полном восторге! В этом сезоне снова возьму такую же. Как автолюбитель со стажем скажу — лучшей резины не видел. Поставил на свою CAMRY v30 (3 литра) и будто поменял машину: тишина в салоне, плавный ход просто класс. Отлично цепляет в снег и грязь, перестала буксовать при разгоне. Однозначно рекомендую, не пожалеете.

Nyc D.

8 августа 2025 г.

Ставлю такие же покрышки на все машины в семье, размер подбираю под каждую. Отлично управляются, дорогу чувствуют идеально. Недостатков не заметил.

Nikolay P.

7 августа 2025 г.

Отличные шины для снега, езжу с комфортом даже на заднем приводе. Цепляются здорово, на МКАДе спокойно держу 120 без проблем. В городе тоже уверенно, из колей вытягивает без напряга. Не самые свежие, зато цена порадовала. Но по льду всё же советую ContiIceContact, эти больше для асфальта и снега.

Андрей И.

7 августа 2025 г.

Шины в целом неплохие, но только для хороших дорог. На ровном покрытии ведут себя отлично: тихие, мягкие, устойчивые в поворотах. Но если у вас хоть иногда встречаются разбитые участки — беда. Любая яма с острыми краями гарантирует пробой. За сезон у меня 4 боковых пореза и два колеса в утиль. На колейности тоже начинает плавать. Вывод: брать только если в вашем регионе идеальный асфальт.

Muvka

7 августа 2025 г.

Гоняю на Subaru WRX 2008, каждую зиму дрифтую по снегу с асфальтом. Удивительно, но эти шины уже пятый сезон держатся! Состояние еще на одну зиму хватит. Стоят на отдельных дисках, так что просто меняю колеса без перебортовки. Буду ставить такие же на новую машину – хоть и дорого, но знаю, что прослужат 3-4 года. Плюсы: тихие, износостойкие, просто отличная резина. Минусов не нашел.

Артём Д.

6 августа 2025 г.

Покрышки 185/65 R15 на Lancer 9. По укатанному снегу на скорости за 40 км/ч управляемость не ахти, зато тормозит отлично. В дождь при плюсе в поворотах на скорости немного напрягает, но в целом справляется. Очень тихие, на льду цепляют отлично – ни разу не подводили, хоть вокруг машины и скользили. Во дворах на ледяных парковках тоже без проблем. Но в снежной каше АБС срабатывает слишком часто, тормозной путь резко увеличивается. Ещё заметно тянет в асфальтовую колею, вероятно из-за ненаправленного протектора.

Dimaz Zabelin

6 августа 2025 г.

Шины Continental ContiVikingContact 3 мне нравились больше – на них откатал 3 зимы и продал вместе с машиной, а эти за те же 3 сезона почти полностью стерлись. Цепляют каждый камешек, шумят для липучки, в колеях ведут себя нервно. Хоть и не подвели, но зима была теплая – не стабильны, быстро изнашиваются, проколы постоянно. Больше такие не возьму.

Анонимный отзыв

5 августа 2025 г.

Поставил VikingContact5 в начале зимы и впервые попробовал липучку вместо шипов. Теперь точно знаю - шипы мне больше не нужны! Для города эти шины просто идеальны. Отлично цепляются в любую погоду, только на глубоком снегу пару дней в сезон нужно быть аккуратнее. Но они и не для этого созданы. А так - полный восторг! И еще порадовало, как тихо они катятся - вообще не слышно в салоне.

Игорь В.

5 августа 2025 г.

Люди, которые жалуются, что не держит трассу, вы вообще где катаетесь? Резина отличная, лучше просто не найти.

Анонимный отзыв

4 августа 2025 г.

Лучшие зимние шины из всех, что у меня были. Размер 225/55R16, едут тихо, почти бесшумно, очень комфортные и отлично цепляются за дорогу в любую погоду. Пробегают долго, износ минимальный.

Анонимный отзыв

4 августа 2025 г.

Отличный вариант для города: цепкая почти в любую погоду, тихая и комфортная. Но есть нюансы: 1) на льду и скользких подъемах лучше не рисковать (как и с любой липучкой); 2) боковины реально нежные – за два сезона (пробег около 15 тыс.км) два прокола и шишка на одном колесе.

andrez3

3 августа 2025 г.

Катаюсь только на этих зимних шинах уже 5 сезонов (ноябрь-апрель) — просто сказка! Выдержали ледяной дождь и снежную кашу в 2012 году — держали дорогу как влитые. По льду цепкость нереальная для фрикционки, по снегу вообще бомба — хоть в сугроб зарывайся. За городом вытягивала мой FF2 даже по снегу выше порогов, главное не сбавлять ход. Заносы были только на поворотах на скорости, но легко ловились. За 40 тыс. км (плюс-минус) протектор стёрся до индикатора. В дождь едет лучше некоторых летних, а на снегу с подледеневшей коркой просто летит — чем выше передача, тем увереннее. Шума почти нет, тише летних Michelin. На асфальте тормозит чуть хуже (как и любая зимняя), а при +10°C начинает быстрее изнашиваться. Из колеи выскакивает резковато, но если не гонять под 150 км/ч — вообще не напрягает.

Анонимный отзыв

2 августа 2025 г.

Эта липучка просто огонь! В морозы чувствуешь себя в тепле и безопасности за рулем. Одна из топовых шин у нас, почти не шумит, отлично держит дорогу в снегу и слякоти. Только на льду лучше быть осторожнее.

Антон М.

2 августа 2025 г.

Раньше ездил на Hakka R и был в полном восторге, но в этом году цены на них просто космос, поэтому взял Conti. Пока все нравится, но проверю, как поведет себя на московских разбитых дорогах. Всем советую, если есть деньги — берите Hakka R, не прогадаете. Купил размером 185/65 R15 в Балашихе. Машина преобразилась: тихий ход, плавность, отличное торможение, даже бензин чуть экономичнее стал. Единственное, дизайн протектора не самый красивый, но это мелочи :)

олег а.

1 августа 2025 г.

Купил эти шины еще в 2008-2009, но до сих пор в строю – думаю, переживут еще одну зиму. В основном катаю по Москве, изредка выезжаю за город. Стоят на Камри, размер 215/60 R16. За шесть сезонов ни разу не подвели, хотя экстрима почти не было. По ощущениям почти как летние: тихие, мягкие, тормозят отлично на любом асфальте. Но есть нюансы: немного затягивает в колею, а вот выходить из нее не так просто.

Сергей

1 августа 2025 г.

Шина выдержала только 3 сезона — потом пришла в негодность. Видимо, плата за комфорт. Но чем больше износ, тем хуже сцепление и мягкость. Для инспекторов протектор ещё норм, но ездит уже не так уверенно. То же самое было с Контактом3, но я всё равно купил и не жалею. Размер 215/60-16 на Ауди А6 — тихая, удобная. Правда, с низким профилем легко повредить боковину.

Дмитрий Белянко

1 августа 2025 г.

Попробовал сначала в размере 205/60 r16 XL с антипробуксовкой – реально вездеход, хоть в сугроб по крышу заезжай, все равно вылезешь)) Не боится снега, льда, грязи и асфальта. Отлично держит курс, поведение предсказуемое, даже на 120 км/ч никаких проблем. Отъездил 4 зимы. Потом взял 195/65 r15 XL, но уже без антипробуксовки – тут проходимость похуже, возраст дает о себе знать)) Теперь езжу аккуратнее, 90-100 км/ч мне хватает. Резина прожила 3 сезона. Ни разу не пробил, никаких грыж – наверное, XL-индекс свое дело делает. В душе любопытно попробовать 6 серию, но скорее выберу японца из-за цены. Шума мало, тормозит отлично, в снегу копает неплохо, да и надежность на уровне.

sZooMs

31 июля 2025 г.

Резину достал б/у, ей было уже 6 лет, но зимой (февраль-март) показала себя отлично. Попали под дождь, снежную кашу, метель с нулевой видимостью — держала дорогу четко, хотя больше 110 не гнал. Шипы не панацея на льду, поэтому дистанцию лучше увеличить. А вот шумоизоляция просто топ, даже после дальняка Москва-Уфа (3к км) не пожалел, что перешел с шипов. Летние пирелли по сравнению громче в разы!

Zeus 2.

30 июля 2025 г.

Резина якобы германская, поэтому взял, но у них там дороги ровные, а у нас нет. По снегу тянет неплохо, в слякоти чуть хуже. На сухом асфальте тормозит отлично, но если колея — держись, машину швыряет так, что обгон страшноват. Со льда трогаться мука. Тестил на Лачетти 1.8 универсал.

Анонимный отзыв

30 июля 2025 г.

Шипы в Москве лишние, разве что во дворах, но после хаккапелит 2,4,5, на которых катался 4 года, такой разницы в управляемости не ждал. Для тихой городской езды норм, но курсовую устойчивость не хвалю – на сотке кажется, будто скользишь по льду. В колеях на МКАДе жутко швыряет. Хотя в лужах ведет себя отлично, да и шума почти нет. Жаль, что топовые издания так расхваливали.

Вячеслав В.

30 июля 2025 г.

Шина за свои 4500 руб. вполне неплоха: мягкая, тихая, цепкая в снегу и на мокром асфальте, не пугает заносов. Но на гололёде тормозит ужасно — ABS дёргается, путь торможения огромный, трогаться сложно. Если нет денег на шипы, а нужен компромисс — подойдёт, но ездить придётся осторожно, держать дистанцию и не гнать. В снежной каше ведёт себя уверенно, а вот на льду лучше сбросить скорость заранее.

Анонимный отзыв

29 июля 2025 г.

Классная резина для ровных дорог или высокого профиля от 60. Идеально ведёт себя в любых условиях: сухо, мокро, лёд, снег. Тихая и комфортная. Но боковина слабовата - низкий профиль точно не для неё. Риск грыжи или пробоя высокий. Сам катался на 195/65 R15 несколько лет без проблем, а вот на 215/50 R17 за зиму убил три колеса из четырёх. Не готов каждый сезон выкидывать по 30 тысяч.

Пользователь удален

29 июля 2025 г.

Эта резина отлично работает в мороз по чистому снегу, но для наших московских зим со слякотью не подходит. На снежной каше тормозит плохо, в поворотах скользит, буксует. Ламели забиваются грязью и вообще не цепляют. На льду тоже не ахти. На сухом асфальте в минус едет нормально, но шумит. В плюс машину рыскает при разгоне. Тормозит неплохо и по сухому, и по мокрому, аквапланирования нет, дорогу чувствует. При -15 по укатанному снегу ведет себя отлично - видимо, для таких условий и создана. Но у нас такая зима редкость, а в слякоть и мокрый снег шина просто бесполезна.

Александр М.

28 июля 2025 г.

Гонял на этих шинах всю зиму – полный восторг! Отлично цепляют и в сушь, и в дождь, и в снежную кашу. С аквапланированием справляются на ура. Единственный минус – не любят колейность, немного залипают в глубоких колеях, но внутри них ведут себя идеально. Даже в жиже проблем не было. На скорости 120-140 км/ч чувствуешь себя уверенно, машина слушается отлично. И на сухом асфальте, и в слякоть – всё на высоте, снег гребит здорово. С аквапланированием просто сказка, ни разу не подвело.

Сергей С.

28 июля 2025 г.

Эта резина реально огонь! По сравнению с той же Nokian Hakkepelita 5, где у меня было 4/10, тут почти везде десятки. Брал на прошлую зиму – теперь беру снова. Шумит мало (10/10), на снегу на 160 км/ч держит идеально (10/10), в дождь чуть хуже (9/10). Тормозит в пургу отлично (10/10), но по слякоти всего 7/10 (у Nokian вообще 4/10). В поворотах – просто сказка (10+). Ездил под ливнем 19 часов – ни разу не подвела. Правда, быстро стерлась: за лето протектор почти исчез, но это из-за моего стиля езды. Пишу мало, а то скажут – реклама, но резина топ!

Юрий Островский

28 июля 2025 г.

Купил эту резину в Ростовской области, катаюсь еще по Москве, Волгограду и КЧР на Фольксвагене Пассат Б7. На сухом асфальте лучше брать пошиповку — держит крепче, но на снегу и льду сцепление слабеет. Зато на укатанном снегу машина слушается отлично, на льду ведет себя предсказуемо, в снежной каше тоже проблем нет. Весной на трассе при скорости за 130 км/ч начинает немного плавать, но это ожидаемо для мягкой резины. Я брал ее именно как зимнюю, и она справляется на все сто, настоящая зимняя резина.

Характеристики Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 5

Подробные характеристики

Ширина профиля:

175, 235, 245

Высота профиля:

40, 45, 70

Сезонность:

зимние

Шипы:

нет

Назначение:

для легкового автомобиля

Технология RunFlat:

нет

Общие характеристики

Назначение:

для легкового автомобиля

Сезонность:

зимние

Тип зимних шин:

для северной зимы

Ширина профиля:

175

Высота профиля:

Функции и особенности

Шипы:

нет

Технология RunFlat:

нет

Тип рисунка протектора:

асимметричный

Направленный протектор:

есть

*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Автомобильная шина Continental ContiVikingContact 5 могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.