Зимние шипованные шины для легковых автомобилей с симметричным направленным протектором обеспечивают надежное сцепление на снегу и льду, подходят для суровых северных зим.
Сергей М.
29 июля 2025 г.Для моей машины (2 тонны) оказались жестковаты, теперь чувствую каждую неровность. С установкой были проблемы — не хотели садиться на хампы, пришлось переборщить с давлением. Говорят, со временем станет легче. На заднем приводе отлично цепляет даже по снегу и реагентам, проехал пока 300 км, в целом нравятся. При раскачке или на кочках иногда чиркают. Обновляю после тысячи км: в городе ездит отлично. Чтобы сорваться в занос на укатанном снегу, нужно специально газовать с вывернутым рулем, но выравнивается легко. В скользких поворотах без газа сносит перед. На лесной снежной дороге помогло снижение давления до 1.0. Размер 235/85-16, выбор шипованных в нем небольшой. Цена приятно ниже, чем у Nokia. Шипы выглядят хлипковато, посмотрим, сколько проживут. По весу тяжелые, но пока нареканий нет.
Анонимный отзыв
29 июля 2025 г.Решил переставить шины зад на перед перед третьим сезоном, потом присмотрю что-то новое. Мягкие, шумят в меру, цепко ведут себя на дороге. За два сезона передние стерлись процентов на 60 (езжу на переднем приводе), из-за этого пару раз влипал.
виктор о.
28 июля 2025 г.Прокатился сначала на гудричах АТ, думал летняя резина норм. Заказал эту, временно поставил убитую хакапелиту (почти лысая уже). На ней доехал до шиномонтажа, а обратно на новой резине начало сносить на боковом уклоне. В поворотах жутко, зад постоянно уходит. Даже на АТ гудричах такого не было. Машина фултайм, размер 265/75/16, за 8р за штуку – в поворотах не держит, на уклонах сносит вниз.
Kat S.
28 июля 2025 г.Пользуюсь уже три месяца — за эти деньги лучше не найти. Не планировал писать отзыв, но сегодня спас меня от серьезного ДТП: какой-то лихач вылетел из двора, а благодаря шипованной резине и системе мой авто лишь слегка зацепил бампер. На льду держит отлично!
Henry M.
27 июля 2025 г.Непонятная модель, видимо, сделана под все типы авто, но для легковушек норм. По асфальту катит хорошо, по снегу тоже ничего. Шума почти нет, протектор мягкий, но заднюю ось сносит (особенно в superselect). Ширина обманчивая: заявлено 267мм, а на деле всего 220. Зацепы на плечах слабоваты, вода отводится плохо — виноват сплошной центральный блок. Боковина жесткая, на тряской дороге дискомфорт.
Елена Л.
27 июля 2025 г.Второй комплект, использую круглый год. Пробег уже 150 тысяч, включая лето. Катаюсь на Кайроне с размером 235/85 16 — это максимум для моей машины. Когда снимал первый комплект, нашли 4 шурупа, которые не пробили резину благодаря толстому протектору. Высота протектора — с палец, но шума нет. В лужах не уводит, по снегу цепляет отлично. Ламели забиваются только в мокрый снег, обычно к концу февраля. Плюсы: цена, выбор размеров, тихо, долго служит, всесезонка. Минусы: симметричный рисунок, тяжело балансировать большие шины — неумелый шиномонтаж может навесить до 200 грамм.
Юрий Ч.
26 июля 2025 г.На Патриоте езжу, передок почти не включаю. Один раз резко тормозил на льду — в зеркале увидел глубокие следы от шипов, но тормозной путь короткий. В целом резина отличная: цепко держит на гололеде, в слякоти стабильна, шума почти нет. Шипы и качество покрышки на высоте. Цена кусается, но минусов больше не нашёл.
Андрей К.
26 июля 2025 г.Брал на 15 дюймов, катался всю зиму и до мая (летние не по карману были). По асфальту немного гудят. На снегу лучше не гнать, пару раз заносило на поворотах. Цена нормальная, проблем не заметил.
Анонимный отзыв
25 июля 2025 г.Использую на форд транзите передний привод 205\70\15С. За зиму накатал 45-50 тыс. км, в основном трасса, причем 90% чистый асфальт. Передние колеса стерлись на 85%, шипы почти все вылетели после 20 тыс. км. А вот задние как новенькие, шипы на месте, износ максимум 10% — видимо, сказывается передний привод. Хорошо держит перегруз, мягкая, шум в пределах нормы. Износостойкость неплохая.
Денис Лоншаков
25 июля 2025 г.Шины откатали честные 4 сезона без повреждений, хоть и без шипов к концу. Брал взамен Nokian Hakka C3, так что есть с чем сравнивать. Ездил на ФИАТе Дукато по трассе М4 и Подмосковью. На асфальте держат дорогу норм, а в снег и гололед просто отлично. Тормозят хорошо. По цене и качеству удачный вариант. Шипы первые два сезона не терял вообще, на третий посыпались почти все, четвертый доезжал уже лысый.
Роман Дмитриевич
24 июля 2025 г.Отличные шины, катался 4 сезона, на пятый не решился ставить — много езжу на дальние расстояния. Машина Пежо Боксер, заказал такой же комплект! Советую: тихие, мягкие, отлично цепляются. Полный порядок.
petrograd55 P.
24 июля 2025 г.Отличная резина, стирается небыстро, хватит минимум на три сезона. Цена и качество идеально сбалансированы – аналоги с такими же или чуть лучшими характеристиками обойдутся в полтора раза дороже. Отлично цепляется за мокрый асфальт, не шумит, жесткость средняя. Неплохо справляется с грязью и мокрыми листьями на глине, уверенно держит лёд. По большинству параметров в топе среднего сегмента, особенно по льду и слякоти, минусов почти нет. Цена более чем адекватная за такой уровень. Правда, на сильном морозе дубеет чуть сильнее, чем у конкурентов. Крупные канавки хорошо отводят воду и грязь, но если глина слишком липкая – забиваются.
Евгений А.
24 июля 2025 г.Классная резина, брал на Рено Мастер 195R16 с индексом С. Проездил весь сезон — полный восторг. Даже следов износа не заметно. Тихо катит, отлично цепляется за асфальт без шипов, комфортная, в жару не размякает. Правда, первые минут 10 чуть жестковата, пока не прогреется.
Андрей Б.
24 июля 2025 г.Резина реально порадовала, не ожидал такого качества за эти деньги. По характеристикам близко к топовым АТ-шкам. Поставил на Патриот – идеально для бездорожья, на котором езжу половину времени. Даже в -25 не дубеет, отлично гасит кочки. Цепляется на льду, почти не шумит, в снежной каше прёт уверенно. Пока минусов не нашёл.
Николай
24 июля 2025 г.Первая шипованная резина в моей практике. Удивился кому-то жаловавшемуся на потерю шипов — у меня за сезон ни один не вылетел, но я правильно обкатал: первые 500 км ездил аккуратно. Как ни странно, лучше всего ведет себя на льду и утрамбованной снежной каше, хотя протектор выглядит как для бездорожья — на деле проходимость средняя. Балансировка дается с трудом, шина тяжелая, зато крепкая. До 100-110 км/ч едет ровно, потом начинает слегка плавать. В целом — надежная и недорогая. За сезон в Москве ни одного шипа не потерял, отлично цепляется за лед и снежную слякоть. На микроавтобусе выдерживает нагрузки, но в глубоком снегу не впечатляет — ожидал большего, хотя терпимо. На трассе на высоких скоростях немного виляет.
Сергей М.
24 июля 2025 г.Шины жестковаты для моей тачки (2 тонны), чувствуется каждая кочка. Устанавливали с трудом — не хотели садиться на хампы, пришлось накачивать до предела. Мастера сказали, что со временем станет легче. На заднем приводе по снегу и реагентам держатся уверенно. Пока проехал 300 км, в целом нравятся. При раскачке и на неровностях чуть чиркают. Обновление после 1000 км: в городе проблем нет. Чтобы сорваться в занос на укатанном снегу, нужно специально дать газу с вывернутым рулем, но занос легко поймать. На скользких поворотах без газа машину слегка выносит. По лесной снежной дороге лучше стравливать давление до 1,0 — тогда идет нормально. Размер 235/85-16, выбор шипованных в таком формате небольшой. Цена приятная, особенно рядом с Nokian. Шипы смотрятся хлипко, но после зимы все на месте. По весу тяжеловаты. Торможение на льду могло бы быть и порезвее, но это мой первый опыт с этой машиной, не с чем сравнить.
kravoron
24 июля 2025 г.Не ждите от этой резины чудес, но со своими задачами справляется на ура. Держит и в первый снег, и в гололед, и в снежную кашу. Тестил на Спринтере (19 лет за рулем), езжу аккуратно, но с напором. Рекомендую только тем, кто ценит практичность. Цена адекватная, выручает в сложных ситуациях, хоть иногда и буксует. На голом льду при боковом ветре может слегка сносить.
Анонимный отзыв
24 июля 2025 г.Резина отличная, но шипы Gesloved NF не выдержали сезона — половина вылетела, остальные сломались. На ВОХЕРе разгонялся до 170 км/ч — держит идеально, протектор почти не износился. По ширине обман: заявленные 225 мм на деле 18 см, а летние Continental 205 шире на 3,5 см. Разницы между 195 и 225 почти нет, а переплата 1500 рублей.
Жесткость шин ощущается на машине весом 2000 кг, мелкие неровности передаются в салон. Установка вызвала сложности из-за проблем с посадкой на хампы, потребовалось повышенное давление. Водители отмечают уверенное поведение на снегу и обработанных реагентами дорогах даже на заднем приводе. Первые 300 км пробега не выявили серьезных проблем. На укатанном снегу без реагентов занос возникает только при активном газовании с вывернутым рулем, стабилизация происходит быстро. В скользких поворотах без газа наблюдается тенденция к сносу передней оси. Для улучшения проходимости по снежным лесным дорогам давление снижали до 1,0 атмосферы. После пробега 1000 км в городских условиях нареканий не возникло. Шины могут задевать колесные арки при раскачке или на рельефной местности.
*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Автомобильная шина Kumho Power Grip KC11 могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.
