Всесезонные шины для внедорожников с шириной профиля 205 и высотой 75, без шипов и технологии RunFlat, обеспечивают надежное сцепление в различных дорожных условиях.
sah747
20 июля 2025 г.Купил эти шины, пока всё нравится. Сделаны добротно, мягкие, хоть и шумят чуть-чуть, но не раздражает. Производитель Таиланд. В моём размере 265/75/16 весят 21 кг. Остался доволен, отличная резина, минусов пока не заметил.
Надежда Т.
20 июля 2025 г.Джип ГЧ. Мне их только поставили. Разгон не больше 80 км/ч. Гудения или сильного шума нет, только легкий гул, как у зимних на асфальте. Чувствуется протектор пятой точкой, может привыкну. Пока не критично. Покатаюсь по трассе и бездорожью — обновлю отзыв. Цена для А/Т приятная. Пока претензий нет, позже дополню.
Tir An
20 июля 2025 г.Гонял и по асфальту, и по бездорожью – в целом доволен. Цена приятная, вышло дешевле BFG на пару-тройку тысяч. Рисунок протектора цепкий, шумит несильно. Проблема только с комплектацией: взял 4 шины, пятую не было в наличии. Одна из них плохо балансировалась, может, кривой диск. Ещё чуть трёт передний подкрылок справа.
Tir An
20 июля 2025 г.За два года накатал 35 тысяч км, половину пробега откатал на этих шинах. Не помню изначальную глубину протектора, но сейчас разная — от 5 до 8 мм. Резина мягкая, тихая и недорогая, но иногда кажется чересчур мягкой.
Радислав Г.
20 июля 2025 г.Привет всем. Катался на максисах 771, йокогамах 012 и тойо опен кантри, теперь взял максис ат-980. Размер 215/70/16, вес 14.8 кг (771-е весят 12.9). Протектор глубже – 13 мм против 10 у других. Балансировка нормальная: от 20 до 80 гр на колесо. Для тяжелых шин ок. Едут мягко, неровности не напрягают, с колейностью справляются. Но шум... Народ в отзывах либо сравнивает с МТ, либо врет. Эти АТ шумят вдвое сильнее аналогов. Если для вас это важно – ищите другую модель. Цена адекватная, за эти деньги шины норм. Без шума были бы вообще топ. После 5 тыс км балансировка сбилась, шиномонтажник сказал, что для тяжелых АТ это норма. Грязь берут отлично – там, где раньше боялся застрять, теперь еду спокойно. Плюсы: протектор, мягкость. Минусы: шум, баланс улетает.
Автомобильная шина отличается увеличенной глубиной протектора 13 мм против 10 мм у аналогов. Вес варьируется от 14,8 кг для размера 215/70/16 до 21 кг для 265/75/16. Балансировка на этапе монтажа требует от 20 до 80 граммов грузов, что считается приемлемым для данной категории. Подвеска хорошо справляется с неровностями, колея не вызывает сильной раскачки. Основной минус — повышенный шум, который некоторые пользователи оценивают как вдвое громче по сравнению с другими АТ-моделями. Отдельные владельцы отмечают умеренный шум, сравнимый с зимней резиной. После пробега 5 тыс. км наблюдается ухудшение балансировки, что характерно для тяжелых шин. Проходимость по грязи оценивается высоко. Ценовой сегмент относят к преимуществам. Производство расположено в Таиланде. Резина мягкая, качество изготовления не вызывает нареканий.
*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Автомобильная шина MAXXIS AT-980 Bravo могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.
