Зимние нешипованные шины с направленным симметричным протектором для легковых авто, обеспечивают надежное сцепление в северных условиях, доступны в размерах от 175/30 до 295/70.
Георгий
20 июля 2025 г.Обожаю мишку пс4с, но эта резина меня убила. Машина 400 л.с., 1.5 тонны, полный привод. 9.11.21 в Питере было сухо, но влажно (87%) – буксую до 80 км/ч при старте с педалью в пол. Тормоза ужасные: экстренно тормозил с 110 км/ч на Каде – авто просто скользит, АБС орет, а остановки нет. Шума нет, мягкая, до 260 км/ч держит норм (больше не гонял). Но на холодном асфальте зацеп нулевой, на мокром вообще кошмар. Зимой в снегу с солью даже думать страшно. АБС срабатывает сразу даже на сухом, не тормозит. Опасно! Ищу Pilot Alpin, надеюсь, они лучше.
Алексей
20 июля 2025 г.Первые недели езды чуть не закончились аварией – в легкий снегопад на скорости 60 км/ч машина просто не тормозила. Продал через две недели, хотя резина мягкая и тихая, создает ощущение парения по асфальту. Но на мокром или рыхлом снегу сцепления нет вообще! В горку не заехать без пробуксовки, на грунтовке ведет как на спущенных колесах – постоянно ловишь руль. Сухой асфальт – рай, любая скользкость – полный провал.
misharaigor
19 июля 2025 г.Взял эту резину по советам и из-за того, что в наличии была. Планировал Goodyear UltraGrip ice 2, но в столице их не нашёл. Пока не тестировал в деле, обновлю отзыв ближе к весне. Шина мягкая, почти не шумит. Пока всё нравится, жду снегопад.
Виталий
19 июля 2025 г.Использовал эти шины на ауди а3 седан с роботом. За 5 лет ни одной проблемы. На льду без фанатизма, но на снегу и подмороженном асфальте даже на скорости держат отлично, никаких сносов. Разгон в горку чуть слабее, чем на шипах, зато тихо и комфортно. Если кажется шумновато, это авто виновато, не шины. На высоких скоростях есть легкий гул, но терпимо. Советую тем, кто умеет рулить – управляемость на уровне в любую погоду.
Маруся Калинина
19 июля 2025 г.Три года назад брал импортные, а сейчас взял наши — разницы почти не заметил. Шины отличные, пришлось докупать, так как порвал боковину на колючке. Уже третий сезон на них езжу, всё устраивает.
underwerse
19 июля 2025 г.Эта резина мой топ уже 8 лет, хотя изначально не планировал ездить на ней круглый год. С зимы 2018 катаюсь постоянно, а с 2019 вообще не снимаю. Машина – VW Tiguan 2018, полный привод, размер 215/65/17. Проехал около 65 тыс км, протектор еще половина – даже не думаю о замене. По шуму и устойчивости она заткнула за пояс мои прошлые летние Pirelli Scorpion Verde: весной 2019 после перестановки сначала подумал, что шины перепутал – так пирелли шумели сильнее. Эти шины прошли всё: снег, сугробы, скандинавский лёд при -38, летнюю жару +35 и ливни. Никаких претензий, только удовольствие от езды. Может, летом их и не стоит использовать, но лично у меня никакого дискомфорта – тихие, мягкие и износ минимальный.
Виталий Назаров
19 июля 2025 г.Шины неплохие, тихие и комфортные, но на льду проигрывают шиповкам типа X-ice North 4. В городе или межсезонье норм, а вот на гололеде не хватает уверенности. Зато мягкость и тишина на высоте.
EcoLogisT
19 июля 2025 г.Купил эти шины в 2013 за 5к за штуку. Сейчас бы взял снова, но цена подскочила до 10к. Езда на них предсказуемая, шума почти нет. Откатал 64 тысячи км за 8 зим, протектор стерся до 4 мм к концу.
Tony Milligan
19 июля 2025 г.Берите эту резину только на лето, зимой она смертельно опасна! У меня 4х4, на сухом и мокром асфальте ведет себя тихо и мягко, но это чисто летняя модель. Раньше катался на зимней с почти стертым протектором (3мм) - и та была в разы надежнее. Никогда не оставлял отзывы, но тут реально хочу предупредить людей - не рискуйте жизнью!
Данная модель шины демонстрирует хорошие характеристики на чистом асфальте и сохраняет мягкость даже при экстремально низких температурах. При этом наблюдается быстрый износ при пробуксовке, что приводит к потере сцепления на льду и снегу. Глубина протектора уменьшается по мере эксплуатации, снижая проходимость в рыхлом снегу и шуге. Сравнение с другими моделями показывает, что аналогичные шины конкурентов могут обеспечивать сопоставимый или лучший уровень сцепления в схожих условиях. Пользователь отмечает, что с износом протектора эксплуатационные свойства ухудшаются, особенно на сложных покрытиях. Планируется тестирование более современных моделей для сравнения характеристик.
*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Автомобильная шина MICHELIN X-Ice 3 могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.
