Летние шины для легкового автомобиля с шириной профиля от 195 до 285 мм и высотой профиля от 45 до 75 мм. Шипов нет, идеальны для использования в теплое время года.
Имя скрыто
18 июня 2024 г.Общий впечатление неплохое, но, вероятно, не стану покупать второй раз. Шина относительно мягкая, управляемость приемлемая, хорошо сглаживает неровности, но износостойкость оставляет желать лучшего (3 сезона, до ER300 далеко), не переносит колейность, шумная, легко прокалывается 1-2 раза за сезон.
Пользователь удален
17 июня 2024 г.Цена на уровне Якогама, но не стоит переходить на бридж. При поворотах не такой устойчивый, как Якогама. На Камри шумнее, чем на Якогама.
Пользователь удален
17 июня 2024 г.Проехал бы и 100000, но пропорол покрышку на трассе. Не мог остановиться и поставить запаску. Летел на спущенной резине со скоростью 120 км/ч в потоке. Убедился в выносливости японской резины Turanza, откатав 3 сезона и 60000 км. Хорошо себя показала на асфальте (сухом и мокром), сильная боковина защитила от повреждений при попадании в яму. Не рекомендуется для мокрой травы и грязи. Немного шумная. Теперь выпускается в России.
Имя скрыто
16 июня 2024 г.Получил обратную резину с машиной, которая прослужила мне 3 сезона и 4 до меня, износилась до нуля. В поисках замены в нашем городе была только 2016 года, поэтому выбрал свежие шины Turanza T005. Первые впечатления - улучшился накат, сократился тормозной путь, ход стал очень плавным и мягким. Японское качество - это просто!
konstantin
16 июня 2024 г.Фокус 3 2013 года, пробег 140 тыс.км. На родном мишлене (Энерджи сэйвер) откатал до сегодняшнего дня, одно колесо порезал о сломанный бордюрный камень, второе с грыжей после залета в яму на 120 км/ч. Плюс ко всему пошли микротрещины, но протектор не стертый до отметок, запас был. В общем сегодня переобулся в этот бридж и разницы практически не почувствовал, что по асфальту гладкому катят не особо шумно, что по гравийке, единственное: на этих на много чаще слышно как мелкие камни забиваясь бьют в подкрылки, видимо рисунок тут играет роль, ну и при резком трогании с места бриджи явно скользят подольше мишек, то есть жесткость явно разнится, износостойкость надеюсь будет достойной. Главное что при разнице в цене между первыми и вторыми эти недостатки выглядят реально придирками. Цена Тяжёлые но прочные.
Владимир Т.
15 июня 2024 г.Решать брать или нет - на ваше усмотрение. Я склонен попробовать что-то другое. Однако, кажется, что другие производители обошли эффективных менеджеров. При выборе шин я ориентируюсь на двух лидеров - Бриджстоун и Мишлен. Они предлагают шины, которыми гордятся. У Бриджстоуна это Turanza. Я езжу на них с 2005 года. Первоначально были Turanza GR80, затем Turanza ER300. Сейчас у меня второй комплект Т001. Оба GR80 и ER300 прошли около 100 тысяч километров. Turanza T001 первый комплект еле дотянул до 60 тыс. Второй комплект не продержится и 55 тыс. Качество износа значительно упало. По шумности пока все в порядке, но после двух лет начинает визжать в поворотах. Вывод делаю уже на втором комплекте. Есть общий недостаток - "эффект бегуньи на каблуках", когда в протектор попадает камешек и возникает ощущение, что кто-то рядом на каблуках бежит. Нужно остановиться и выковырять его самостоятельно, так как сам камешек не выпадет.
Felix
15 июня 2024 г.Штатная r16 на рапиде показала себя надежно на горных дорогах, но износилась на 37 тыс. км за 1,5 сезона. Хорошо тормозит, но ведет машину в лужах на скорости. Решил попробовать Michelin вместо нее - прочные, хорошо держат дорогу на сухом и мокром покрытии, но жесткие и опасные при аквапланировании.
Stepan F.
15 июня 2024 г.Приобрел бриджи для замены стоковой всесезонки кумхо на сонату из-за проблем с поведением на дороге. Опыт с зимней резиной был неудачным из-за шумности бриджей. Планировал взять мишлен примаси, но пришлось выбирать между хакка блу и туранзой. Поведение на дороге улучшилось, но резина оказалась жесткой и очень шумной на крупнозернистом асфальте. После установки шумки стало лучше, но уровень шума все равно выше, чем на стоковой резине. Управляемость хорошая, но акустический комфорт оставляет желать лучшего. Не рекомендую к покупке из-за шумности и отсутствия комфорта.
Андрей Д.
14 июня 2024 г.Весной 2019 года приобрел резину 205/55 r16 на lada vesta, откатал 20 тысяч км. Минимальный износ, радует управляемость и комфорт. Резина отличная: тихая на гладком асфальте, отличное сцепление, износостойкая, хорошая управляемость. На крупнозернистом асфальте может показаться жестковатой.
Nik83
14 июня 2024 г.На моей Mazda 3 стоят шины размером 205/55/16. Проехал на них 70 000 км (5 сезонов) в основном по городу, иногда по трассе. Внутренний борт передних колес съело симметрично, несмотря на нормальный развал и состояние ходовки. Шины проявили себя достойно и продержались. В горах подвели цепкостью на гравийной дороге, еле выбрался. Шумность не особо беспокоила (включаешь шумоизоляцию погромче и вперед))) редко езжу в тишине, чтобы слушать шум колес. Раньше ездил на Michelin, они меня разочаровали не прочностью бортов, устал ремонтировать. Bridgestone держатся достойно. Думаю брать второй комплект. Износостойкость, удерживание на мокрой дороге, устойчивость к ударам - все на высоте.
Пользователь удален
13 июня 2024 г.По всем параметрам данный товар превосходит европейский Мишлен: износостойкость и управляемость.
Имя скрыто
13 июня 2024 г.Износоустойчивость резины Kumho Esta KH 31 оставляет желать лучшего, так как за 40 тыс. км она стерлась до 2 мм при спокойном стиле вождения. Однако она отлично держит дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте, неплохо тормозит, отлично балансируется, но при этом довольно шумная.
Имя скрыто
12 июня 2024 г.Проехал 5 сезонов на шинах размером 205/60R16 на машине Mazda 6. Шины неплохие, хорошо держат дорогу, но издают шум. Не рекомендую разгоняться на мокром асфальте свыше 100 км/ч, так как тормоза срабатывают с задержкой из-за ABS. Управляемость на сухом асфальте хорошая, но на мокром асфальте тормозной путь увеличивается.
Пользователь удален
11 июня 2024 г.Лишь купил и проехал 10 км. Шумят они как шелест, словно ветер сильный под машиной, но без вибрации, возможно, из-за аэродинамики шин. Пока не обнаружил.
Александр Нудько
11 июня 2024 г.Идеальная резина! Проехал 140000 км на Тигуане, износ приближается к пределу, пора менять. Планирую взять такую же: на предыдущей машине были Гиславед, Мишлен и другие, но ничего не сравнится с Бриджстоуном. Отлично держит дорогу, жесткая боковина (про правку дисков - забыл, заезд на бордюр - не проблема), дождь, трасса, город, торможение - все на высшем уровне.
Василий Шпилёв
10 июня 2024 г.На предыдущей Туранзе ЕР300, которая проехала около 70 тысяч километров за 5 лет, я остался очень доволен. Поэтому решил выбрать снова Bridgestone, и выбор пал на Туранзу Т001. Пока что она меня полностью устраивает. Хоть я и переплатил 4-5 тысяч рублей по сравнению с дешевыми шинами этого размера, я считаю, что это стоит того для обеспечения уверенности на ближайшие 5 лет. Шины Bridgestone Turanza T001 94W TL XL R16 x 205 x 55 на моем VW Jetta 1.6 AT 2013 года выпуска хорошо держат дорогу как на сухом, так и в дождь, в поворотах и на большой скорости - они очень стабильные. Хотя прочность пока не удалось проверить, я уверен, что она крепкая и износоустойчивая, учитывая массу шины и опыт использования предыдущей Туранзы. Вес - это надежность! Шины немного шумные, но шум особо не беспокоит, хотя хотелось бы, чтобы было потише. И не стоит думать, что плохая шумоизоляция в машине сделает резину менее шумной.
сергей а.
10 июня 2024 г.Позже добавлю отзыв. На первой фотографии - шина из Испании, на второй - российская. 4 и 3 водоотводящие канавки соответственно. Мучился с выбором новых шин, езжу по разным регионам. Turanza 005 хороша, но боковина мягкая. Остановился на 001, хоть модель старая. Есть разные модификации, боковина бывает одно и двухслойная. Протектор тоже может отличаться. Испанская, наверное, лучше в лужах, но я выбрал шину с двойным слоем корда в боковине. Температура низкая для летних шин, не могу объективно оценить качество. Шум есть, но при температурах ниже +10 оценку трудно давать.
Александр Невский
9 июня 2024 г.Приобрел 55 тыс. назад. Японский производитель. Легко балансируются. Хорошо тормозят. ABS не скрипит, как на Bridgestone B250, и более мягкие. Не собирают камни на гравии. На мокрой дороге до 100 км/ч в конце срока эксплуатации хорошо держат. Хотел купить такие же, но теперь только РФ и качество, судя по отзывам, упало. Хорошо держат дорогу. Тихие на хорошем асфальте, шумные на плохом. Странное стирание при постоянном контроле развала из-за полного привода. Все 4 колеса одинаково стерлись с внешней стороны. B250 стерлись одинаково, развал делаю в одном месте.
Виктор В.
9 июня 2024 г.Гарантия качества на высшем уровне, балансировка идеальная, претензий нет. Рекомендую! Большие и жесткие боковины предотвращают появление грыж на наших дорогах. Отлично держит удары, особенно во влажную погоду. Не валкие на поворотах, руль стал более четким. Управляемость подходит даже неопытным водителям. Прочность и износостойкость на высоте! Резина довольно шумная, но это не проблема.
Максим М.
9 июня 2024 г.Это, пожалуй, лучшее сочетание характеристик: комфорт и надежность. Шумность обычная, на шершавом асфальте слышна, на гладком - нет. По трассе автомобиль едет просто отлично, без нареканий. Отклик на рулежку в поворотах на небольшой скорости до 50 км/ч может показаться недостаточным, но на большей скорости всё в порядке.
Андрей Г.
8 июня 2024 г.Ранее у меня была резина Bridgestone Turanza ЕР 300, которая отлично держала дорогу при дожде и не давала аквапланировать. Проехал на ней 4 года, продал машину с резиной, которая еще на год была в порядке. Надеюсь, что Turanza Т0001 будет так же хороша на дожде. Жаль, что ЕР300 стоит гораздо дороже. Она жесткая, сильная, не позволяет машине плыть при перестроении, как по рельсам. Может быть немного шумноватой по сравнению с Yokohama, которая была мягкой и с слабой бочиной, иногда даже покидывала в стороны при колейности. Yokohama прослужила всего 2,5 года. Пока все хорошо.
Владимир П.
7 июня 2024 г.Резина просто бомба! Отлично держит дорогу, на отлично!
Николай Г.
7 июня 2024 г.Резина 195/65 R15 91V на Форд Фокус 2 рестайлинг Чи. 60% трасса, 30% город. Износоустойчивость - минус. Протектор истончается быстро. Держак отличный, аквапланирования нет, торможение уверенное, стабильность на трассе. Надежная, без проколов за 3 года. Расход топлива средний. Бриджи - отличный выбор. Следующая резина - Хэнкук или вернусь к Бриджикам. Очень доволен. Поможет в выборе.
Имя скрыто
7 июня 2024 г.5000 км на Т001 205х55х16 "сделано в России" с ноября 2020. Вначале шумная, но прикаталась, тишина в салоне, скрипы пластика. Управляемость отличная на мокрой и сухой дороге. Резина Бриджстоун ER300 заносила на мокром, на Т001 нет. Расход бензина вырос на литр. Зимние колеса Бридж снизили расход на 0,6л/100км. Т001 - дождевая резина, не экономичная, но управляемость отличная, износостойкая.
Вадим Ц.
6 июня 2024 г.Приобрел две шины размером 205/60/16 в мае 2019 года за 7 тысяч рублей для передней оси моего минивэна. Несмотря на то, что они были такими же по размеру, как установленные ранее, они не соответствовали моим параметрам по индексу массы. Предыдущие японские шины служили мне верой и правдой около 7-8 лет, и я думал, что даже с более маленькими, но крепкими шинами можно обойтись. Однако новая шина отечественного производства не оправдала моих ожиданий. После поездки в Сочи, где шина подверглась сильному износу и температурным перепадам, она пришла в негодность. Половина протектора стерта, шина стала мягкой и получила порез. Сделал вывод, что нужно приобретать шины, соответствующие размеру и индексу массы, и избегать российского производства из-за недостаточной прочности. Возможно, мне попался брак. Старые японские шины отличались износостойкостью, управляемостью и крепкостью боковины, в то время как новые российские шины характеризовались мягкостью, быстрым износом и ватными ощущениями при управлении.
Резина Bridgestone Turanza T001 летняя 215/60/16 после 5-6 лет использования и пробега около 60 тыс. км показала себя отлично. Износостойкая, на 4 сезона минимум, без порезов или грыж, не деформировалась при переобувке. Хорошо балансируется, держит саморезы, не спускает воздух. На 6ом году появились трещинки, но это не влияет на производительность. Хорошо себя чувствует как на сухом, так и на мокром асфальте, но не держит на мокрой земле. Шумновата, но проходит неровности стабильно. Отлично подходит для городской эксплуатации, рекомендую для спокойного вождения по адекватной цене.
*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Bridgestone Turanza T001 летняя могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.
![Видео - Шины BRIDGESTONE Turanza T001 - [Rezina.CC] (Лето)](/media/product/7951061/video/27.jpeg)
