Летние шины для легковых автомобилей с шириной профиля 225 и высотой 25 обеспечивают отличное сцепление на сухой и мокрой дороге, подходят для динамичной езды.
Юрий
10 мая 2025 г.Купил эти шины на Q7 размером 295/40/20. В городе первые дни ездил нормально, только колейность стала заметнее, но терпимо. Проблемы начались за городом: на скорости от 120 км/ч появилось жуткое биение. Диски проверили в шиномонтаже — идеальные. Пришлось ехать дальше, после 160 км/ч биение чуть стихало. В Ступино нашли хороший шиномонтаж: передние колеса балансировали нормально, а вот правые — по 50 гр. Оказалось, сама резина кривая, два колеса особенно. Мастер старался, но биение осталось, с 180 км/ч опять начинало трясти. За такие деньги — разочарование. Комфорт так себе. Раньше ездил на Контике — проблем не было, но теперь больше не рискну. Высота протектора маленькая, на сколько хватит — непонятно, вряд ли больше 20 тыс. км.
Дмитрий Тимофеев
9 мая 2025 г.Штатные шины на Ауди RS5 2 поколения в городе норм, даже в дождь аквапланирования нет, мягкие и тихие. Но на треке полный провал: после пары трек-дней на Игора драйв (всего по 6-7 кругов за сессию) одна покрышка стерлась до корда. При этом зацеп никакой — передок постоянно сносило, а зад норовило выкинуть в повороте. Для трека — только Michelin, с этими больше не связываюсь. В городе ездит нормально, но Michelin Pilot Sport 4S явно лучше и по управляемости, и по износу.
DG
8 мая 2025 г.За полгода спокойной езды накатал 17 тысяч км, но задняя резина полностью стерлась, а передняя уже упирается в индикатор износа. Это просто провал! Машина отлично управляется, но покрышки слишком мягкие – мелкие камни прилипают, а острые оставляют дырки. Даже при аккуратной езде их хватит максимум на сезон.
Андрей И.
8 мая 2025 г.Ожидал большего от этих шин, раньше ставил только Continental на Audi Q5 и был доволен. Но на Q7 (2018) с завода стояли Hankook с шумопоглощением, потом взял такие же, но без него (тогда они выходили 15-16 тыс против 22 за Conti SportContact 5). И знаете, Hankook оказались тише при схожих ходовых качествах. У Conti с 70-80 км/ч начинается звонкий гул, и это главный минус. В остальном всё отлично: управляемость, торможение, мягкость на неровностях, устойчивость на скорости. Но акустика подкачала, да и в колее ведёт себя неидеально.
Partizan partizan
7 мая 2025 г.Шли на новой машине с завода, первые два года норм, а на третий уже почти стерлись. Грунт не родной – чуть зацепишь обочину или после зимы с песчаными дорогами, сразу теряют хватку. Новые шины отлично справляются: и в дождь без аквапланирования, и колейность держат уверенно. Жаль только, что изнашиваются слишком быстро.
к к.
7 мая 2025 г.Пользуюсь на стингере 247лс awd: на скорости около 100 пробил переднюю левую шину, но машина вела себя нормально – лишь чуть уводило в сторону. О пробое узнал только по датчику давления. Доехал до шиномонтажа без проблем, правда диск пришлось править за 4 тысячи. Держит дорогу отлично, даже в ливень. Пробитую шину заменили бесплатно по гарантии, но ждал 4 дня – колеса за это время стали квадратными. За две недели умудрился порезать боковину еще на одной покрышке.
Влад
7 мая 2025 г.Штатно стояла на Киа К5 2020 в размере 235/45 r18, потом взял такую же для жениного Соляриса. Раньше ездил на Конти Спорт 5 — крутая резина, писал про неё отзыв. Эта тоже огонь: и в городе, и на трассе, и в дождь, и в жару работает отлично. Проверял на треке — хоть сухо, хоть мокро, хоть ливень, в дождь вообще цепляет лучше, чем на сухом асфальте. Конечно, против нишевых моделей вроде Адван А048 или Ханкук РС на сухой дороге слабовата, но зато универсальнее — и по городу кататься, и на треке погонять. Управляемость, тормоза — всё топ. Цена адекватная, про шум пишут, но мне кажется, он на среднем уровне.
Алексей А.
7 мая 2025 г.Катаюсь на 245/35R20 и 275/30R20 – по балансу прочности и комфорта им нет равных. Идеально держат дорогу в любых условиях: сухо, мокро, на любой скорости. Минусов просто не нашел.
Евгений А.
7 мая 2025 г.Перешёл с 235/45R18 на эту резину и сразу почувствовал разницу: руль стал чётче, машина слушается лучше. После липучки Bridgestone удивило, что даже лежачие полицейские теперь мягче, хотя друзья пугали, что низкий профиль сделает ход жёстче. По снежной каше скользит, но на утрамбованной мокрой дороге при +1°С держит отлично. Касательно долговечности — рано говорить, всего три дня катаюсь. Пока всё нравится: комфорт, отзывчивость на сухом и мокром, да и выглядит круто. Цена тоже порадовала.
Данная модель шин демонстрирует неоднозначные результаты. В городских условиях езда комфортна, но отмечается повышенная чувствительность к колее. На мокром покрытии аквапланирование отсутствует, уровень шума приемлем. На высоких скоростях (от 120 км/ч) возникает биение, связанное с неравномерностью покрышек. Шиномонтаж выявил дефекты геометрии на всех четырех колесах. При динамичной езде на треке наблюдается быстрый износ боковины до корда после нескольких сессий. Сцепление на поворотах недостаточное, часты сносы передней и задней оси. Омологированная версия для Audi RS5 показала себя лучше в городе, но не оправдала ожиданий на треке. Стоимость продукта не соответствует итоговому качеству. Ранее аналогичная резина на других автомобилях не вызывала нареканий.
*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Continental SportContact 6 летняя могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.
