Достаточно смазки. Коленвал на промподшипнике, сам вал и поршень из толстого пластика, а цилиндр с крышкой металлические. Диаметр 30 мм, ход поршня около 18 мм. Колеса 31 на джипе от 0.7 до 2.3 накачал примерно за 5 минут. Удивила функция автоотключения при достижении выставленного давления. Включать нужно только после подключения шланга и установки значения. В целом все отлично, но для долгой службы нужны доработки. Планирую покрыть платы лаком, улучшить фонарик, добавить саморезы и смазку, прорезать радиатор для охлаждения.
После года использования дополню. Часто не прокалывался, но качал шины на разных авто. После доработок служит отлично. Докупил жгуты для бескамерок, также накачиваю матрас на 0.3 кг. Минус в недостатке охлаждения цилиндров даже после прорезей, особенно для матраса. Думаю поставить вентиляторы. Для шин прорезей хватает. Колеса на легковушках надувает быстро, 31 и 33 катки дольше, но гораздо быстрее мелких компрессоров. Советую к покупке, не пожалел. Функция автоотключения, крупный двигатель, отличный кейс с комплектацией. Плохое охлаждение из-за пластиковых радиаторов под металл. Нехватка саморезов для ножек, вместо 4 вкручено 2. Низкая влагозащита фонарика, нет стабилизатора напряжения, от 14 вольт диоды могут сгореть. Неудобная гайка на ниппель, зимой трудно открутить из-за мелких прорезей. Короткий шланг, но есть удлинитель в комплекте.
0
