"На своей ВАЗ 2112 (260 тыс. пробега) ремонтировал ГБЦ — пробило прокладку, масло шло в антифриз. Делал раскоксовку и промывку, мотор стал чистый, компрессия выровнялась. Но появился геморрой: на прогреве до 80° загорается лампочка давления масла, на оборотах тухнет. Менял насос, распредвалы, вкладыши — без толку. Капремонт делать не хочу, т.к. машину планирую продать. Решил попробовать стабилизатор вязкости. Сначала помогло — на холостых лампочка не светила даже при 95-98°. Обрадовался, но через пару дней всё вернулось. Мб на меньшем пробеге или с другим маслом сработало бы (сейчас ЛукОйл 10W40). Пока буду ездить так, весной попробую 10W60. Упаковка удобная, бренд нормальный, но толку мало."
0