Моноколесо InMotion V5F

Производитель: InMotion
5 Отзывов: 8
5 звезд
8
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Цена от 64 251

Моноколесо с мощным двигателем 550 Вт и максимальной скоростью 25 км/ч подходит для комфортных поездок на расстояния до 35 км, выдерживает нагрузку до 120 кг, имеет защиту от воды IPX5, Bluetooth и LED-подсветку, заряжается за 3.5 часа и весит всего 11.9 кг.


Краткие характеристики:
Максимальная нагрузка:
120 кг
Максимальная скорость:
25 км/ч
Пробег на одном заряде:
35 км
Мощность двигателя:
550 Вт
Размер колес:
диаметр 355 мм

Все характеристики
На сайте Goodse.ru вы можете изучить подробные характеристики Моноколесо InMotion V5F, видео обзоры и отзывы от покупателей и владельцев товара.
5,0 Отзывов: 8
5 звезд
8
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0

Моноколесо InMotion V5F - отзывы

Читайте реальные обзоры и отзывы о товаре Моноколесо InMotion V5F владельцев и покупателей, всего реальных отзывов - 8. Узнайте про все достоинства и недостатки Моноколесо InMotion V5F онлайн на сайте Goodse.ru Если вы владелец, то поделитесь своим мнением о товаре. Внимание! Все отзывы проходят ручную модерацию перед публикацией.

8
0
0
0
0

avatar

Илья Ш.

17 мая 2025 г.

Первое мое колесо, уже откатал 1600 км — полный восторг. С моими 75 кг берет заявленные 25 км, ни разу не подвело. Пару раз влетал на полной скорости в лежачих полицейских, но пронесло. На прямой быстро упираешься в ограничитель, так что азартнее кататься по тротуарам с пешеходами-камикадзе или лесным тропам с кочками. Идеально для коротких дистанций вроде 5 км до работы, но вот загвоздка: катать настолько кайфово, что эти 5 км превращаются в 25, а на выходных тянет наматывать все 50. И тут главный минус — батареи не хватает. Совет: если есть возможность взять модель мощнее, бери. V8 был бы идеален — пробега всегда мало. Если бюджет жесткий, а самокат с лучшими характеристиками кажется вариантом, то v5f ок, но только если вес до 100 кг. Педали тесноваты для 45 размера, но терпимо.

0

avatar

valek97

17 мая 2025 г.

Модернизировал аппарат, утеплил пленкой в один слой — теперь температуру держит лучше. Заряжается до 92-95% обычной зарядкой, дальше только сброс и повторное подключение. Катался при -20, в снежной каше и песке есть пробуксовка, на льду держит нормально, если только не мокрый или при резком изменении рельефа. Бывает, встаешь намертво, если в яму попадешь. За полтора года эксплуатации понял, что лучше бы брал с шире колесом — тут 2,125 и 14 радиус, на плитке в стыках некомфортно, воблинг чувствуется. Давление ставил около 2 атм для своего веса 65+ кг — норм. Если сильнее накачать, сцепление хуже, а на бордюрах прыгаешь, как мячик. Летом пробег около 30 км, зимой при минусе — всего 10, заряд впритык, дальше АКБ быстро садится. Камеру дважды приходилось менять: первый раз прожевало на плитке при повороте — резко спустило, но в защите отделался легким испугом. Второй раз ниппель отвалился на консервации. Доработал конструкцию — вырезал ребра жесткости внутри защиты, чтобы ниппель не терся о них. Оригинальная покрышка за 3к+ — дорого, да и в наличии её не было. Ручку пришлось докупать отдельно: 3к за неё и еще 1к за доставку.

0

avatar

Имя скрыто

16 мая 2025 г.

Пользуюсь уже полгода, всё отлично. Отличный вариант для тех, кто только начинает. Пока никаких недостатков не заметил.

0

avatar

Артём Ф

15 мая 2025 г.

Крепкая штука, тянет отлично, даже под нагрузкой не шатается. Минусов не заметил.

0

avatar

Андрей Ш.

15 мая 2025 г.

Катаюсь с весом 95 кг — едет ровно, без дерганий. Пока осваивал, поцарапал педали. На одной зарядке тянет 10 км до работы и обратно, даже с двумя крутыми подъёмами в сумме на километр. За сезон накатал 600 км. Минус — боится воды, в дождь и лужи лучше не лезть.

0

avatar

Artem MiLleR

15 мая 2025 г.

Отличный вариант для новичка, первые впечатления просто восторг. Но спустя месяц катания хочется больше скорости и автономности, батарея садится быстро.

0

avatar

L P

15 мая 2025 г.

Как нет универсальной машины, так и нет идеального колеса – всё зависит от задач. Эта модель не для дальних поездок по трассе, зато её юркость и управляемость просто бомба в пешеходном потоке. Компактность и лёгкость – топ для смешанных маршрутов, особенно если часть пути на метро или автобусе. Я живу на пятом без лифта, и таскать его – вообще не проблема, в отличие от тяжелых аналогов. Менять на что-то "круче" не планирую – в городе у него куча плюсов. Это реальный транспорт, а не игрушка для идеальных условий. Про "улеты": не лихачьте на пандусах, учитывайте свой вес. При 100+ кг риски выше, а для подростка или хрупкого человека – вообще отличный вариант. Лёгкое, манёвренное, но если перегрузить – может сдаться.

0

avatar

Михаил

15 мая 2025 г.

Купил это колесо для обучения, в комплекте есть защита на щиколотки, но она слабовата — лучше надевать высокую обувь или дополнительную защиту. Педали расположены под неудобным углом, а подушки слишком жесткие, пришлось их доработать скотчем и утеплителем. При моем весе 90 кг легко разгоняется до 25 км/ч, но на таком ходу батареи хватает только на 17 км. Когда заряд падает до 30%, колесо сбрасывает скорость или вообще выключается. В целом норм для новичка, но уже хочется что-то мощнее и с большим запасом хода. Пережил кучу падений, так что для обучения сгодится. Есть приложение для управления, кнопка отключения двигателя при подъеме. Фара слабая, подушки неудобные, на низком заряде педали поднимает. Ручку для переноски можно докупить отдельно.

0
Мнение эксперта

Данное устройство подходит для пользователей без опыта, но требует длительного обучения. Транспортировочная ручка считается обязательной для удобства переноски. Процесс освоения занимает несколько недель при ежедневных тренировках по 30 минут. Во время обучения возможны частые падения, что приводит к повреждениям колеса. Для защиты ног рекомендуются футбольные щитки или высокие берцы. Максимальная скорость ограничена 17-18 км/ч из-за безопасности, хотя паспортные данные указывают 25 км/ч. При весе 68 кг и давлении в шине 2.8 бар реальный пробег достигает 43 км против заявленных 35 км. Устройство демонстрирует хорошую тягу даже на крутых подъёмах. Перевозка грузов неудобна из-за необходимости держать их в руках или рюкзаке. Компактные габариты позволяют использовать его в общественном транспорте. Основное применение – короткие поездки на расстояние 1-2 км. Устройство подходит для активного катания, но не для перевозки грузов.

Характеристики Моноколесо InMotion V5F


Основные характеристики
Тип:
моноколесо
Максимальная нагрузка:
120 кг
Максимальная скорость:
25 км/ч
Пробег на одном заряде:
35 км
Мощность двигателя:
550 Вт
Время зарядки:
3.5 ч
Bluetooth:
есть
LED-подсветка:
есть
Водозащита:
есть, класс водозащиты IPX-5
Размер колес:
диаметр 355 мм

Размеры и вес
Вес:
11.9 кг

*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Моноколесо InMotion V5F могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.

Похожие товары с отзывами

4,7 Отзывов: 9