Pirelli P Zero летняя

Производитель: Pirelli

3,9 Отзывов: 79

5 звезд

4 звезды

3 звезды

2 звезды

1 звезда

Цена от 27 800 ₽

Летняя шина для легкового автомобиля с шириной профиля от 205 до 345 мм и высотой профиля от 25 до 60. Нет шипов, асимметричный рисунок протектора, направленный протектор, индекс максимальной скорости W или Y. Не камерные.

Краткие характеристики:

Ширина профиля:

205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315, 325, 345

Высота профиля:

25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60

Сезонность:

зимние, летние

Шипы:

нет

Индекс максимальной скорости:

W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)

Сезонность:

зимние

Ширина профиля:

205

Высота профиля:

Шипы:

нет

Индекс максимальной скорости:

W (до 270 км/ч)

Все характеристики

Pirelli P Zero летняя - отзывы

Читайте реальные обзоры и отзывы о товаре Pirelli P Zero летняя владельцев и покупателей, всего реальных отзывов - 79. Узнайте про все достоинства и недостатки Pirelli P Zero летняя онлайн на сайте Goodse.ru Если вы владелец, то поделитесь своим мнением о товаре. Внимание! Все отзывы проходят ручную модерацию перед публикацией.

Андрей к.

17 июня 2024 г.

В комплекте GL 400 шла резина, а на 500 - континенталь. Это самая ужасная шина, что я когда-либо видел. За 30 лет стажа за рулем не видал ничего хуже. Огромный износ, жесткая, при колее ведет себя ужасно.

Алексей В.

16 июня 2024 г.

Общее впечатление - отличная резина за свою цену. Удивительно, что она дешевле Мишленов и Континенталей. Не имеет неприятного запаха, что для меня большой плюс, так как я ценю качественный каучук. Не такие же жесткие, как мои Continental. Из минусов - не всегда есть нужный размер, приходится бегать по городу. Я заказывал из Москвы, а живу в Сочи.

16 июня 2024 г.

Эта резина, установленная на Мерседес GLS 295/40r21, оказалась тихой и мягкой, но не очень прочной - за месяц пробили 4 раза. Стирается быстро, особенно при перестроениях, не рекомендую при такой цене.

SamsonovGolf

15 июня 2024 г.

Ожидал резину 2020 года, а получил модель 2015-2016. Качество хорошее, но не соответствует ожиданиям.

kirill s.

15 июня 2024 г.

В российских тестах Pirelli на первых местах, в европейских - вне конкуренции. Комментарии о колейности связаны скорее с неопытностью. После прочтения отзывов и взяв резину с остатком 5мм, решил испытать ее на деле - поехал ночью в ливень по ТТК. Во время торможения перед камерами и в остальное время разгонялся до 160 км/ч. Специально ехал в колее, но результат оказался впечатляющим: никакого аквапланирования, ощущение, будто на сухом асфальте. Не стоит верить заказным комментариям - держак присутствует.

Давид Азарян

15 июня 2024 г.

Это уже третий комплект, возможно, я просто привык к нему, размер 285/30/19, задний привод. Пробовал Ханкук, износ такой же, но хуже сцепление. Резина сгорает за сезон (около 10-15 тыс. км), особенно при температуре ниже +15 градусов. На широкой резине всегда будет колея, но на CLS 218 руль не вырывает. Низкий профиль и большая ширина приводят к быстрому износу и колее. В жару резина не плавится. Если нужна долговечность, нужно выбирать другой размер. Работает только при температуре выше +20 градусов.

Евгений К.

14 июня 2024 г.

Штатная резина на Мерседес GL, 295/40 R21, оказалась непригодной - не держит колею, машина кидает и опасно ехать быстрее 100 км/ч. На Нокиане все было иначе - машина шла послушно. Пирелли вызывает негативные отзывы у всех друзей на Мерседесах. Кроме того, износилась почти в ноль за одно лето.

Анонимный отзыв

14 июня 2024 г.

Скорость до 250 км/ч, отличное сцепление с дорогой и управляемость. Реагируют на колеи и ямки благодаря жесткой боковине. Не подходят для езды по бездорожью в дождливую погоду, но отлично справляются на ровных дорогах. Прекрасный дизайн, прочные боковины.

Александр Л.

13 июня 2024 г.

Штатная резина на Jaguar XF 245/45 R18 очень чувствительна к колее, делая машину нервной и склонной выпрыгивать из колеи даже на ровной дороге. Она достаточно шумная, но благодаря хорошей шумке автомобиля это не так заметно. Шипованная седьмая хакка не громче. За год пришлось заменить 3 колеса, а резина износилась за 20 тыс. км. Не стоит покупать за свои деньги из-за плохого торможения, чувствительности к колее и шумности.

Анонимный отзыв

13 июня 2024 г.

Эта резина ужасна! Даже мелкие неровности на дороге делают езду невыносимой. Разметка дороги сбивает с траектории, руль вырывает из рук. Даже изменение давления в шинах не помогает. Установлена на Mercedes 221, у соседа также Mercedes с этой же резиной - результат одинаковый. Хочется, чтобы представитель Pirelli сам попробовал поездить на этой резине. Выкидываем это на Avito, жалею тех, кто купит. Но я предупредил. Колейность, износ - бренд не радует.

Larson V.

12 июня 2024 г.

Я рад, что выбрал эти шины, полностью доволен. Шум мог бы быть потише, но моя машина хорошо звукоизолирована. Много негативных отзывов, но я доверился топовым производителям и выбрал Pirelli P Zero. Шины мягкие и жесткие одновременно, золотая середина! Размер 265/40/20, Audi S8. Резина отлично себя показывает в разных режимах. Шины свежие, установил недавно. Не очень хорошо держат на холоде, но это не их недостаток.

Parus T.

12 июня 2024 г.

Шины runflat R17 на моей BMW 325 e90 - жесткие, борьба с колейностью, но великолепно в поворотах, как по рельсам. Рулевое стало острее, машина отлично управляется, но чувствуется колейность.

TIGR T.

12 июня 2024 г.

Привет! У меня BMW 5-ой серии F10 с дисками R20 и резиной 275/30 зад и 245/35 перед. Рассматривал Michelin pilot supersport и Pirelli P Zero, но выбрал Pirelli из-за отзывов о грыжах у Michelin. Установил Run flat и впечатления отличные - дорогу держит идеально, тормозит на 5+, даже на снегу ездил без проблем. Пока все устраивает, если износится быстро, все равно куплю Pirelli P Zero Run flat. Цена - 70 000 за комплект.

Марк Л.

11 июня 2024 г.

Первый раз выбрал пирелли, и не жалею. Резина высшего класса, наслаждаешься скоростью. Отличное сцепление с дорогой, даже на мокром покрытии, предсказуемое поведение на поворотах. В городе тоже хорошо, идеальный вариант для трассы. Подошли на бмв 3 серии 225/35 R19. Управляемость на сухом и мокром асфальте отличная, никаких нареканий.

Анонимный отзыв

11 июня 2024 г.

Шины подходят для хороших дорог, отлично держат дорогу как на сухом, так и на мокром покрытии, не шумят и тормозят отлично с любой скоростью. Не подходят на все диски. Не вводите людей в заблуждение!

Александр В.

10 июня 2024 г.

Француз Michelin или немец Continental? Может быть Pirelli? После споров и сомнений выбор пал на Pirelli. Michelin и Continental надоели. Цена за четыре шины порой неадекватная. Британские Pirelli P Zero подошли на IS III. Завод Pirelli также находится в Британии. У меня заднеприводный автомобиль, поэтому шины разноширокие. Передняя ось - 245/35 R19, задняя - 275/30. Диски от японской компании Weds, разной ширины: 8.5 и 9.5. Шины заходят за края дисков, защищая их от царапин. На шинах P Zero я ездил по разным покрытиям. Дороги в Москве лучше, чем в других городах. Нанокомпозитные профили P Zero помогают справиться с неровностями. Проблем с "грыжами" не будет. Шины must have для ежедневной езды. У Pirelli хороший зацеп, благодаря ассиметричному рисунку и продольным каналам. В мокрую погоду RWD ведет себя дерзко, но 275/30 сзади обеспечивают уверенность. Сравнивал с ContiSportContact и китайскими Triangle. Шумноваты в моем размере. Нужно добавить шумоизоляции на пол.

Анонимный отзыв

10 июня 2024 г.

Резина отлично держит дорогу на чистом асфальте, но на бездорожье быстро замыливается. Крепкие боковины и отсутствие аквапланирования на высоких скоростях - большой плюс. Износостойкость на уровне, но шумность и опасность на асфальте с песком следует учитывать. Все острое собирает в себя, но общее впечатление положительное.

serganko С.

9 июня 2024 г.

Катаюсь на разноширокой: перед 245.40.18, зад 265.35.18. Резина меня устраивает. Отличные тормозные характеристики как на сухом, так и на мокром асфальте. Некоторые говорят, что она шумная, но для меня это не так важно, потому что безопасность превыше всего. Про аквапланирование - пока не замечено. Когда износится, начинает всплывать, но это, вероятно, общая проблема спортивных шин. Чаще приходится менять покрышки. Один раз влетел в яму сильно, думал колесо оторвется. Грыжа появилась, но хотя бы не разорвалась. Резина жесткая на ощупь, но это нормально для спортивной. При активной езде сохраняет хорошее состояние в пятне контакта. На моих дорогах - лучший выбор из спортивных шин. Тормозные характеристики на сухом асфальте хорошие, но шумноватая.

Павел Павлов

9 июня 2024 г.

Отличные шины, проверены временем. У меня один комплект отслужил два сезона, пробег был под 50 тысяч к концу прошлой осени. Кто-то скажет: "мало!" Отчасти соглашусь. Если бы хотел экономить, купил бы более жесткие и долгоиграющие покрышки. Но в этих шинах ключевой момент - отнюдь не экономия. Это шины для быстрой, комфортной и безопасной езды. Кто ценит эти качества, думаю, оценит эти шины! Мне они по душе, поэтому и беру уже второй раз. Про аквапланирование тут в предыдущем отзыве прочел - крайне удивлен. Именно отвод воды у шин очень и очень хорош! Другое дело, что даже при хорошем водоотводе ехать в дождь нельзя так же, как ты ехал бы по сухому асфальту. Совершенно другие ощущения, другие скорости - все другое. Если знаешь свое авто и умеешь водить - можно и притопить, но в разумных пределах. Ни шины, ни всевозможная умная электроника никогда не заменить умения самостоятельно ездить. Но шины реально дают дополнительные бонусы к умению ездить.

A. S.

8 июня 2024 г.

Седан с задним приводом и 416лс. Pirelli P Zero - отличный выбор для машины выходного дня. На сухом асфальте держит до последнего, разгонная динамика великолепная, тормозит отлично. В дождь лучше быть осторожным, на мокрой дороге ехать аккуратно. На холодном асфальте ведет себя прилично, но на мокром склонна к аквапланированию и нервно реагирует на колеи.

Анонимный отзыв

7 июня 2024 г.

Шины, установленные на MB CLS 400 с завода, имеют разноширокий дизайн: спереди 255/35 R19, сзади 285/30 R19. Они идеальны для города и трасс в сухую и теплую погоду, обеспечивая точные реакции на руль, отличный держак и прочность. Однако влажная погода и песок могут вызвать непредсказуемые реакции. Шины демонстрируют хорошую стойкость и прочность, но собирают все саморезы с дороги. Несмотря на отзывы о неуправляемости в колее, личный опыт покупателя говорит об обратном. В целом, шины обладают отличной управляемостью, острыми реакциями на руль и хорошим запасом прочности, но не идеальны на мокрой дороге и требуют аккуратного вождения в песке и на сырой дороге.

Rollan R.

7 июня 2024 г.

Из Москвы через Самару в Уральск проехал 1500 км, дорога была отличная, даже при скорости 200 км/ч было комфортно. В Уральске две недели, потом в Саратов через Самару 800 км, на трассе 230 км/ч, средняя скорость 160 км/ч, все уверенно и комфортно. В Саратове два дня, потом в Уральск, проехал 500 км со средней скоростью 110 км/ч. Проехал более 3000 км, протекторы износились на 98%. Очень доволен, рекомендую не превышать скорость и соблюдать правила дорожного движения. Всем безопасной и комфортной езды!

Виталий Орешин

6 июня 2024 г.

Установил на машину Mercedes-Benz класса S диски размером R20. Последовал советам знакомых и интернет-отзывам. Проехал около тысячи километров. Шины устраивают. Хорошо себя ведут на дороге, в том числе на мокром асфальте. Комфорт может не всем понравиться из-за спортивных характеристик, но управление и контроль отличные. Цена высокая, но оправдана.

Владимир П.

6 июня 2024 г.

Колеса, унаследованные от предыдущего владельца автомобиля, практически новые (размер 235/45/17). Согласен со всеми отрицательными отзывами, за исключением комментариев о грыжах. При движении по дороге с неровностями задняя часть машины постоянно выбрасывает из колеи, будто задняя подвеска разрушена, особенно в дождливую погоду. Резина шумная, жестковата, но хорошо справляется с ямами на дорогах. Пробег за год составил 30 000 км, протектор остался на 40%. В итоге, разочарован в Pirelli, решил для себя, что на лето подойдут Michelin, а на зиму - Nokian. Хорошее сцепление только на сухой и ровной дороге.

Макс М.

6 июня 2024 г.

Шины разноширокие 245/40 спереди и 265/35 R18 сзади на машине Mercedes W212 обеспечивают отличный держак в поворотах и на ускорении, что кажется почти фантастическим. Они удерживают до последнего, в то время как обычная резина уже бы увлекла в кювет. Однако размерность и состояние наших дорог могут создать проблемы, такие как шумность и жесткость шин, особенно при низких температурах. На сыром асфальте держак хороший, но при скоростях 80-100 км/ч можно потерять сцепление на луже или водяной колее. Шины не любят колейность и могут вызвать рывки в руле из-за своей ширины. Цена кажется завышенной, но в целом шины обеспечивают хороший держак и устойчивость на горячем асфальте. На заднем приводе ускорение без пробуксовки, но аквапланирование возможно после 20% износа и на скоростях выше 80 км/ч. Шины изнашиваются быстро, но имеют стильный дизайн. ABS может срабатывать раньше времени при торможении, возможно из-за особенностей тормозной системы. В целом, шины дороговаты, шумные и жесткие.

Характеристики Pirelli P Zero летняя

Подробные характеристики

Ширина профиля:

205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315, 325, 345

Высота профиля:

25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60

Сезонность:

зимние, летние

Шипы:

нет

Назначение:

для легкового автомобиля

Индекс максимальной скорости:

W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)

Общие характеристики

Назначение:

для легкового автомобиля

Сезонность:

зимние

Ширина профиля:

205

Высота профиля:

Функции и особенности

Шипы:

нет

Тип рисунка протектора:

асимметричный

Направленный протектор:

есть

Индекс максимальной скорости:

W (до 270 км/ч)

Камерные:

нет

*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Pirelli P Zero летняя могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.

Pirelli P Zero летняя

Видео обзоры Pirelli P Zero летняя

Pirelli P Zero летняя - отзывы

Характеристики Pirelli P Zero летняя

Похожие товары с отзывами