Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя

Производитель: Yokohama

4,2 Отзывов: 45

5 звезд

4 звезды

3 звезды

2 звезды

1 звезда

Цена от 11 535 ₽

Зимние шины для внедорожников с шириной профиля от 205 до 285 и высотой от 50 до 75, без шипов, с асимметричным направленным протектором, индексом максимальной скорости Q (до 160 км/ч), без технологии RunFlat, не камерные.

Краткие характеристики:

Ширина профиля:

205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285

Высота профиля:

50, 55, 60, 65, 70, 75

Сезонность:

зимние

Шипы:

нет

Индекс максимальной скорости:

Q (до 160 км/ч)

Сезонность:

зимние

Ширина профиля:

205

Высота профиля:

Шипы:

нет

Индекс максимальной скорости:

Q (до 160 км/ч)

Все характеристики

Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя - отзывы

Читайте реальные обзоры и отзывы о товаре Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя владельцев и покупателей, всего реальных отзывов - 45. Узнайте про все достоинства и недостатки Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя онлайн на сайте Goodse.ru Если вы владелец, то поделитесь своим мнением о товаре. Внимание! Все отзывы проходят ручную модерацию перед публикацией.

Виктор К.

3 июня 2024 г.

4 октября купил, сразу переобулся. Зиму не жду "неожиданно". Небольшой снег выпал. Более 10 лет на не шипованной резине езжу. По городу никаких проблем никогда не было. По трассе, если не гнать, ведет себя предсказуемо. Все устраивает. Тихая, мягкая, хорошо балансируется. Нет.

Александр Н.

2 июня 2024 г.

Пока машина ведет себя идеально на асфальте, кажется, что все будет прекрасно. Но на снегу все меняется. Машина стала неуправляемой, разбилась в повороте. Резина не подходит для зимы. Если установили - пусть стоит, но лучше не ездить на снегу и льду. Мягкая, тихая, но не подходит для зимы.

Роман К.

2 июня 2024 г.

В октябре 2017 года поставил на Соренто Прайм. При температуре +5 +10С на мокром и сухом асфальте шины едут и тормозят хорошо, не заметил особой разницы с летними по жесткости и шуму. Шум и гул от протектора заметны, но не сильно мешают. Зимой шины отлично себя показали на снегу, в сугробах и на гололеде, но нужно учитывать скорость. В целом, с учетом цены и качества, это отличный выбор: адекватная цена, хорошая управляемость, проходимость, хотя ожидал, что шины будут тише.

Олег С.

2 июня 2024 г.

Резина очень тихая и комфортная, особенно на высоком профиле. Балансировка без грузов на двух колесах из четырех. Управляемость хорошая на любой поверхности, включая лед. Рыхлый снег или грязь - не ее стихия, лучше не рисковать. Под рыхлым снегом имею в виду движение по целине, через поле, по сугробам на полноприводном авто. Проехал на участок в феврале-марте с некоторыми затруднениями, несмотря на колеи от внедорожника и 50-60 см снега. Раньше на другой резине проезжал первым по нетронутому снегу. Весной проходит по лужам без аквапланирования и с минимальным сопротивлением. В целом доволен резиной, управляемость даже на льду и балансировка двух колес без грузов не вызвали нареканий.

Артём З.

1 июня 2024 г.

По сравнению с летней резиной, эти шины тише. Боковина мягкая, но размер 265/65 17 балансируется плохо, на всех 4 колесах в сумме больше 100 груза на колесо. На балансировочном станке видно, как резина поперечно ходит - на одном колесе больше, на другом меньше, но все 4 бьют. После балансировки явных биений на 140 нет, но что-то в руле чувствуется. Стоимость высокая, шумность также присутствует. Боковина мягкая, что может быть плюсом, но балансируются плохо.

Анонимный отзыв

1 июня 2024 г.

Покупал Yokohama iceGUARD SUV G075 на Duster для работы, поездок на трассе, через поле и грязь, на рыбалку, на дачу за грибами и яблоками. Искал долго кроссоверные шины 215/65 для зимы, поставил в середине ноября. Очень достойно на льду и снегу, уверен в автомобиле и шинах.

Сергей Нефедов

31 мая 2024 г.

Прочитал десятки форумов, посмотрел пять обзоров на YouTube и решил выбрать iceGUARD SUV G075. Установил их в середине октября, и они отлично себя показывают на сухом асфальте, в лужах и на мелкой поземке. Цена доступная, но доставка задержалась на три дня.

Илья Г.

30 мая 2024 г.

Уже давно использую продукцию от yokohama, но пару сезонов назад решил попробовать Ice Guard G075 - зимние не шипованные шины для внедорожников. Очень доволен покупкой: быстрое торможение на льду и снегу, отличная управляемость на мокрой дороге, тихие и снижение сопротивления качения благодаря технологии снижения выделения тепла в резиновой смеси. Протектор обеспечивает отличное сцепление с зимними поверхностями, устойчивость на обледенелой дороге и маневренность на снегу. В составе резиновой смеси впитывающие пузырьки и белый гель, которые улучшают сцепление и снижают риск проскальзывания. Очень достойные покрышки, цена полностью оправдана.

Максим Васильченко

30 мая 2024 г.

Резина отличного качества, использую уже второй год. Прекрасно справляется с торможением на льду и гравии, а также с любыми поворотами. Качество и поведение на дороге - на высоте!

Александр Н.

30 мая 2024 г.

Мой отзыв абсолютно не репрезентативен, пишу на эмоциях. После опасного опыта на Йокохамах, рискнул и купил 225/55 R18 на Outlander. Проехал 50 км и восторгнулся! Машина стала управляемой, комфортной и тихой. Это просто умиротворение! Надеюсь, не разочаруюсь. Новые впечатления - добавлю. Тихая, мягкая, хорошо держит влажный асфальт.

Alex I.

29 мая 2024 г.

Резина действительно мягкая, в отличие от моей летней, которая более жесткая. На снегу не проверял, так как его еще не было. Приятно удивила низкая шумность. Произведены в Таиланде (не знал, что там делают резину). В целом, первые впечатления очень положительные, рекомендую, особенно учитывая, что модель относительно свежая - 2016 года. Цена адекватная, резина мягкая, не шумит, хорошо себя показывает на дороге. Пока недостатков не выявил, так как купил их впервые.

Илья Н.

29 мая 2024 г.

Отличный выбор для повседневного использования. При бережной эксплуатации ведет себя как летняя шина, хорошо собирает камни из-за глубокого протектора, особенно на размере 285/75/16.

Вячеслав В.

29 мая 2024 г.

Второй сезон на Лендровер Дискавери Спорт. В прошлом году резина отлично себя показала, но после снегопада на льду неудовлетворительно. Тормозит плохо. На льду скользит. Рассматриваю продажу и покупку шипованной резины. Не устраивает поведение на льду.

Artem Primnev

28 мая 2024 г.

Предпочел японскую покрышку китайской и не пожалел. Йокогама отлично справляется с любыми условиями, хотелось бы проверить на гололеде. Пока не нашел чистого льда для теста.

Даниил Головтеев

28 мая 2024 г.

Отличная японская резина за свои деньги, конкурентов по цене мало. Made in Japan. Прекрасно сглаживает дорогу, проглатывает стыки асфальта, лежаки и ямки. Проблем с торможением нет, останавливается там, где нужно, особенно в зимние условия. Колейность на уровне 4, достаточно тихие. Хорошее сцепление на снегу и льду, подходит для динамичного кроссовера (acura rdx). Общее впечатление - отличное.

Хоббимания

27 мая 2024 г.

Приятная цена и большой ресурс, при этом отличные характеристики: шина изнашивается медленно, тихая, отлично тормозит по прямой, хорошо держит боковой снос, явных недостатков не заметил.

Дима Б.

27 мая 2024 г.

При пересаживании на Хайлик 2017 года обнаружил, что всесезонные шины Дюратраки скользят, в то время как Йокогама, выпущенная в 2016 году, оказалась просто супер. Переход с 073 на них был великолепным опытом - это самые лучшие зимние шины, которыми я когда-либо пользовался!

Денис С.

27 мая 2024 г.

Протестировал в Тольятти. Очень эффективно тормозят на ледяной поверхности. С разгоном сложно определиться из-за 4WD и множества электронных помощников, но стартуют нормально. Тихие, отлично держат дорогу и тормозят на льду. Недостатков не обнаружил.

Вячеслав М.

26 мая 2024 г.

Ожидал, что будет тихим на асфальте, но оказалось, что шумит. Однако управляемость и поведение на скользком покрытии без нареканий. Шумность протектора на асфальте и в снежной каше.

Mikhail Pykhov

26 мая 2024 г.

Установил на Форд Эксплорер зимнюю резину Yokohama с параметрами 265/50 R20 вместо штатной 255/50 R20. Обошлось в 42 тыс. рублей за 4 шины с монтажом в январе 2019 года. Сравниваю их с штатной летней резиной Continental Cross Contact, на которой также ездил зимой. На летней резине ABS срабатывал при разгоне и торможении на льду, а машина скользила вперед при торможении. С Yokohama разгон на льду без проблем, иногда срабатывает ABS при торможении, но покрышки пытаются зацепиться за лед и успешно тормозят. Чувствую себя уверенно и безопасно на дороге зимой за небольшие деньги. Шумность Yokohama немного выше, чем у Continental, но не напрягает. Производство - Филиппины. Ширина и радиус покрышек на Эксплорере больше, но они не касаются арок при поворотах. По управляемости заметил, что при перестроении машина сначала кренится в другую сторону, но потом привык. Рассматривал шипы, но выбрал липучку из-за различий в правилах использования шипов в разных регионах. Уверенность на дороге и цена устраивают, но обнаружил, что покрышки были проданы мне сроком более 1,5 лет.

Илья В.

26 мая 2024 г.

Приобрел 4 шины в магазине мосавтошина в Москве, которые неделю ехали из СПБ. Проверил дату и страну производства - 2019г, Япония. Однако при выгрузке обнаружил разницу в качестве: на трëх шинах ламели выглядят как дыры с большими зазорами, только на одной аккуратно нарезаны. Возникает вопрос о подделке или браке. Фото прилагаю.

Денис Б.

25 мая 2024 г.

Эти шины отлично подходят для использования в тёплой зиме, они износостойкие и мягкие, что позволяет им плавно въезжать на бордюрный камень. Однако на заснеженных и обледенелых поверхностях они неэффективны, а на дождливых асфальтобетонных дорогах при скоростях выше 50 км/ч могут вызвать резкий выброс автомобиля с маршрута из-за недостаточной отводимости воды рисунка протектора. Корд шины оказался слабым, нити легко рвутся при резкой смене формы шины.

Александр Б.

25 мая 2024 г.

Проживая в Санкт-Петербурге и имея 20-летний опыт вождения на Mitsubishi Outlander 2.4 с полным приводом, я решил не устанавливать шипованную резину и пожалел об этом. Зимние поездки стали настоящим испытанием из-за обледенелых дорог, где машина постоянно скользила, вызывая страх за безопасность. Один раз застрял в яме, пришлось использовать лом от дворника для выбирания из ледяного плена. Вечером на блестящей дороге не смог нормально затормозить из-за сильного скольжения задней оси. После этого решил поменять резину и купил шипованную, оставив негативное впечатление от японской безшиповой. Новая резина оказалась тихой и долговечной, управляемость и торможение на высоте.

Константин Стребков

24 мая 2024 г.

Тихий и устойчивый на дороге.

Петр Перфилов

24 мая 2024 г.

Автомобиль Mitsubishi Outlander держит дорогу нормально, но требует активного управления. Зимой 20-21 года разницы с дорогими Continental не особо заметно.

Характеристики Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя

Подробные характеристики

Ширина профиля:

205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285

Высота профиля:

50, 55, 60, 65, 70, 75

Сезонность:

зимние

Шипы:

нет

Назначение:

для внедорожника

Индекс максимальной скорости:

Q (до 160 км/ч)

Технология RunFlat:

нет

Общие характеристики

Назначение:

для внедорожника

Сезонность:

зимние

Ширина профиля:

205

Высота профиля:

Функции и особенности

Шипы:

нет

Технология RunFlat:

нет

Тип рисунка протектора:

асимметричный

Направленный протектор:

есть

Индекс максимальной скорости:

Q (до 160 км/ч)

Камерные:

нет

*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.

Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя

Видео обзоры Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя

Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя - отзывы

Характеристики Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя

Похожие товары с отзывами