Пусковое устройство CARKU Pro-60

Производитель: CARKU
4,8 Отзывов: 72
5 звезд
65
4 звезды
4
3 звезды
1
2 звезды
1
1 звезда
1
Цена от 11 350

Пусковое устройство для автомобиля на 12 В с током пуска до 1500 А и встроенной батареей 25000 мА·ч заряжает севший аккумулятор и мобильные устройства, оснащено фонарем и работает от сети 220 В, весит всего 820 г.


Краткие характеристики:
Тип:
пусковое устройство
Напряжение АКБ:
12 В
Максимальный ток пуска:
1500 А
Встроенная батарея:
есть
Функция зарядки мобильных устройств (Powerbank):
есть

Все характеристики
На сайте Goodse.ru вы можете изучить подробные характеристики Пусковое устройство CARKU Pro-60, видео обзоры и отзывы от покупателей и владельцев товара.
4,8 Отзывов: 72
5 звезд
65
4 звезды
4
3 звезды
1
2 звезды
1
1 звезда
1

Пусковое устройство CARKU Pro-60 - отзывы

Читайте реальные обзоры и отзывы о товаре Пусковое устройство CARKU Pro-60 владельцев и покупателей, всего реальных отзывов - 72. Узнайте про все достоинства и недостатки Пусковое устройство CARKU Pro-60 онлайн на сайте Goodse.ru Если вы владелец, то поделитесь своим мнением о товаре. Внимание! Все отзывы проходят ручную модерацию перед публикацией.

65
4
1
1
1

avatar

Александр Г.

18 июня 2025 г.

Отличная штука, особенно если машина иногда капризничает. Мой Дастер в горах пару раз отказывался заводиться, хотя у нас редко бывает холодно. Друзья посоветовали эту модель, и она реально выручает. Характеристики порадовали, цена нормальная, пока нареканий нет. Советую!

0

avatar

Слава Приходин

17 июня 2025 г.

С тех пор как перешел на удаленку, машина стоит неделями, а сигналка жрет заряд — аккум садится быстро. Раньше искал, кто бы прикурил, но это гемор. Взял эту зарядку — дизель 3.0 заводит на ура, даже с пусковым током в 900А. После запуска не надо гонять мотор, чтобы подзарядить батарею. Компактная, шустрая, мощная. Если зимой так же отработает — вообще красота.

0

avatar

Никита

17 июня 2025 г.

В прошлом году попал в Новосибирск по работе, моя машина еле заводилась в местные холода. Коллеги посоветовали взять CARKU Pro-60 – сомневался, но отзывы убедили. И не зря! Теперь без него как без рук: заводит с пол-оборота, ни разу не подвел. Фонарь пока не пригодился, зато powerbank выручает, особенно когда прикуриватель барахлит. С ним и музыка всегда играет. Два года в деле – никаких нареканий, одни плюсы.

0

avatar

Имя скрыто

16 июня 2025 г.

За эти деньги лучше взять новую батарею и не париться лет пять, а не мучиться пару сезонов.

0

avatar

Игорян М.

16 июня 2025 г.

Когда выбирал, сравнивал с более бюджетными вариантами – вроде бы норм, особенно в 30-й модели. Но в Питере погода – лотерея, в прошлом году на своей тахе прочувствовал это на себе. Греет хорошо, а вот с аккумом беда: пару раз при нуле и легком ветерке он садился. Проверил – оставил фары на полдня, завел без проблем. Зима еще впереди, но думаю, штука полезная. Отлично для мощных машин. Устройство крепкое, не развалится в руках, инструкция простая. Цена адекватная. Еще и ноут с телефоном можно заряжать. Емкость 25000 – огонь! Завел машину, подзарядил гаджеты – заряд почти не упал.

0

avatar

Alena

16 июня 2025 г.

Долго мучилась с выбором подарка брату, знакомые подсказали взять это пусковое устройство. Я не спец в таких штуках, но все хвалили, решила рискнуть. Брат в восторге, назвал его лучшим подарком! Работает мощно, корпус крепкий, машину заводит моментально, да еще и как повербанк работает. Однозначно крутая вещь для мужика, рекомендую!

0

avatar

Алексей Николаев

15 июня 2025 г.

Купил эту штуку для экстренных случаев, и в новогоднюю ночь она реально выручила. В Тюмени ударил мороз под -35, аккумулятор в машине сдулся, а на улице ни души. Полчаса прыгал вокруг авто, пока не вспомнил про прибор. Достал его — заряжен! Машинка завелась с полпинка. Нечасто нужен, но когда пригождается — просто палочка-выручалочка. Советую!

0

avatar

Олег Михалков

15 июня 2025 г.

Захватил на зиму, и как раз в первые морозы ниже -5 срочно пригодился. Жена даже как повербанк им пользовалась, вроде норм. Пока пользуюсь недолго, так что впечатления предварительные, но пока всё ок.

0

avatar

Антон Ш.

15 июня 2025 г.

Полгода лежал с севшим аккумулятором на 3.2-литровом моторе m112. В мороз -6 завелся с первого раза после кнопки boost. Бустер заряжается быстрее через тип-с, как и написано в мануале. Качеством доволен — заводит отлично, заряд держит. Клещи сделаны на совесть, претензий нет.

0

avatar

Александр П.

14 июня 2025 г.

Запустил дизель 4.6 с первого раза, даже без кнопки bust, всего за 10 секунд. Работает как часы, крокодилы вообще огонь. Корпус крепкий, никаких косяков не нашел.

0

avatar

Алексей

13 июня 2025 г.

Эта модель просто топ по надежности среди остальных, но клеммы надо зажимать до упора, иначе контакты подгорят. Мощность на высоте, даже с запасом. В комплекте куча всего, правда габариты чуть великоваты.

0

avatar

Кир Кот

12 июня 2025 г.

Привет! Впервые купил эту штуку и ни капли не пожалел. В холода заводит машину моментально, даже не пикнул. Простой в управлении, плюс в комплекте куча нужных проводов. Есть защита от замыканий, что радует. Батарею держит на ура.

0

avatar

Сергей К.

11 июня 2025 г.

Классная штука за свои деньги, ни разу не пожалел о покупке. Лёгкий, удобный и не занимает места. Особенно круто, что может заряжать другие устройства — батарея держит отлично. Ещё встроенный фонарик не раз спасал ночью. Минусов за время использования не нашёл, советую.

0

avatar

Никита Г.

11 июня 2025 г.

Приобрел это пусковое устройство недавно и пока одни плюсы. Собрано на совесть, батарея держит мощно. Еще и как резервный источник сгодится. Цена адекватная за такой функционал. Машина заводится с пульта с первого раза. Рекомендую – качество на уровне, особенно порадовала живучая батарея.

0

avatar

aleksa a.

10 июня 2025 г.

Компактный и функциональный, но не универсальный. Греется при переразряде, это опасно – батарея может повредиться или даже загореться. На моем дизеле 2.2 при -20°C с севшим аккумулятором хватило на 2 запуска в бусте, потом устройство разрядилось в ноль. Первый раз завелся со второй попытки при -15, на следующий день при -20 уже не смог. Запуски мощные, но если не завелся за 2 раза, придется заряжать 6 часов. Цена завышена – за эти деньги можно купить нормальный аккум и крутить дольше. По инструкции нельзя запускать при 3 делениях из 4, а после первого запуска заряд падает до 2, так что по факту это всего 1 запуск. Для малолитражек, наверное, норм, но для мощных двигателей слабовато.

0

avatar

Cawan C.

10 июня 2025 г.

Этот бустер реально выручает, когда машина глохнет, а ехать надо срочно. Мой дизель 2.0 с утечками тока заводится даже в -20 без проблем. Считал – дешевле, чем каждый раз такси вызывать. Если солярка встала или свечи садят батарею, обычные портативные устройства бесполезны, а этот справляется. Пока нареканий нет.

0

avatar

Андрей Емушечкович

9 июня 2025 г.

Фокус 2.0 завелся даже в -20, хотя батарея была пустая. Корпус крепкий. Как ежедневный пауэрбанк неудобен из-за веса, но в поездку брать норм.

0

avatar

crude 7.

9 июня 2025 г.

Классный прибор, сам справляется с задачами, без вызова мастера. Компактный, но мощный. 8 февраля в -20 завел две дизельные машины — утром и вечером. Минусы: провода коротковаты, а разъем туго вставляется.

0

avatar

Игорь

8 июня 2025 г.

Отличная вещь для поездок на природу, работает как портативный powerbank. Маленький и легкий, но мощный. В наборе идут защитные зажимы, чтобы ничего не замкнуло, плюс удобная сумка для переноски. Завел с пол-оборота дизель на Range Rover 3.6, потратил половину заряда, хотя заявлено, что должно хватить на 4+ запуска даже крупных моторов.

0

avatar

Богдан Братанчук

8 июня 2025 г.

Отличный стартовый девайс, цена кусается, но отрабатывает на все сто. Советую брать.

0

avatar

Михаил Левкин

7 июня 2025 г.

Неплохой гаджет, но слишком дорогой. Стоимость явно завышена, надо бы снизить.

0

avatar

Виктор Т.

7 июня 2025 г.

Неплохой прибор, других не пробовал. Но есть серьезный минус – за неделю-полторы садится в ноль. Если думаете зарядить перед холодами и кинуть в машину про запас, не надейтесь. Придется либо греть, либо часто подзаряжать. Возможно, это косяк только моего экземпляра, но может оказаться, что его надо заряжать так же часто, как телефон. Заводит даже на почти мертвом аккуме. Собран нормально.

0

avatar

Константин Шкляров

7 июня 2025 г.

Пользуюсь недолго, но вещь радует: работает без нареканий, смотрится стильно. Функций куча, в коробке всё нужное есть. Цена адекватная. Немного тяжеловат и габаритный, но это ожидаемо для такой мощной штуки.

0

avatar

Сергей Ш.

6 июня 2025 г.

Заказали эту штуку на 23 февраля в подарок. Деньги потрачены не зря, вещь реально крутая. Компактная, легкая, почти не занимает места. В наборе идет чехол, это приятный бонус. Хранить удобно. Встроенный фонарик вообще огонь, всегда пригодится. Через юсб даже телефон заряжали не раз, вещь универсальная. Раньше машина зимой тупила с запуском, теперь таких проблем нет. Мощная штука, всем советуем. Плюсы: фонарик, чехол, мощность, возможность заряжать гаджеты. Минусов не нашли.

0

avatar

Роман Д.

6 июня 2025 г.

Пусковое устройство выручило меня в лютый мороз. Знал, что машина может не завестись, а на работу опаздывать нельзя, поэтому купил его по советам других. У меня королла 1.6, и в один день она действительно не завелась. Вокруг никого с проводами, все заняты своими делами. Принес домой это устройство, сомневался, хватит ли мощности, но со второго раза стартер крутанул и машина ожила. Работает отлично, теперь всегда лежит в багажнике на случай чего.

0

avatar

Руслан Ч.

5 июня 2025 г.

Первый раз тестил на Mitsubishi Pajero с трёхлитровым дизелем при -15, аккум был почти разряжен — завелась за 4-5 секунд. Второй тест на Газели Некст: после ночи с автономкой аккум сел в ноль, на улице -22, но запустилась так же быстро. Удивило, что при заряженном аккумуляторе (14.5В) после подключения показывал 15.1В. Перед запуском горело 3 из 4 индикаторов, после — тоже 3. Купил для водителя Газели, он в восторге: компактный, отлично заводит в мороз, заряжается от сети, плюс в кабине можно и телик смотреть, и телефон заряжать. Сначала хотел 30-ю серию, но взял 60-ю — не пожалел. Корпус крепкий, сборка на уровне. Ёмкость и пусковой ток радуют, но от бортовой сети заряжается долго (хотя это ожидаемо при такой ёмкости).

0

avatar

andrey

5 июня 2025 г.

Подарил папе на др, он в восторге. Он часто за рулем, ездит далеко, так что штука точно пригодится. Если не ему, так коллегам поможет. Продавец топ, все целое, как новое, полный комплект. Советую брать, надежная и удобная вещь. Минусов не заметил.

0

avatar

Акакий Мордин

4 июня 2025 г.

Хооош, раза три уже заводил дизель с дохлым аккумулятором — просто огонь! Стартер крутит мощно, весит мало, пластик крепкий. Пока никаких косяков не заметил, работает как часы.

0

avatar

Чмиренко Юрий

3 июня 2025 г.

Купил для мерса GL 350 164, чтоб завести дизель после долгого простоя. Аккум сел, а эта штука справилась с первого раза. Очень доволен, работает просто и без заморочек.

0

avatar

Александр Р.

3 июня 2025 г.

Один раз использовал, сработало на ура. АКБ еще не села полностью, показывала около 11,5 вольт, но стартер уже не крутил, только щелкал. Даже бустер не увидел разряженный аккумулятор. На улице был лютый холод. С этим девайсом машина завелась мгновенно, хотя двигатель 5,7 литра стоял две недели на морозе. Пока недостатков не заметил.

0
Мнение эксперта

Устройство демонстрирует высокую эффективность при запуске двигателей различного типа, включая бензиновые и дизельные, даже при полностью разряженном аккумуляторе и низких температурах. В тестах на Mitsubishi Pajero и Газели Некст запуск происходил за 4-5 секунд при температуре -15 и -22 градуса. Конструкция собрана качественно, клеммы мощные, что подтверждает надежность. Индикация заряда удобна, после успешного запуска остается достаточный запас энергии. Компактные габариты и возможность зарядки от бортовой сети повышают удобство использования. Функция Boost активируется мелкой кнопкой, что может вызывать неудобства. Устройство поддерживает напряжение 15.1 В при подключении к разряженному аккумулятору. Пользователи отмечают долгую автономность при использовании в качестве источника питания для телефона или телевизора. Выбор модели с повышенной мощностью оправдан для двигателей большого объема. Владельцы довольны работой прибора в сложных условиях.

Характеристики Пусковое устройство CARKU Pro-60


Общие характеристики
Тип:
пусковое устройство
Напряжение АКБ:
12 В
Минимальный ток пуска:
600 А
Максимальный ток пуска:
1500 А
Напряжение питания от сети:
220 В
Встроенная батарея:
есть
Емкость встроенной батареи:
25000 мА·ч
Функция зарядки мобильных устройств (Powerbank):
есть
Встроенный фонарь:
есть
Вес:
0.82 кг

*Обратите внимание! Комплектация и некоторые спецификации Пусковое устройство CARKU Pro-60 могут отличаться в зависимости от модели (модификации), региона или страны. Точные параметры уточняйте на сайте продавца.

Похожие товары с отзывами

3,7 Отзывов: 55
4,4 Отзывов: 106
4,5 Отзывов: 41